Das in Florida ansässige Unternehmen Poseidon Amphibiworks bemüht sich um eine Finanzierung für ein Dreiradfahrzeug vom Typ Trident LS-1 mit elektrischem Allradantrieb. Das Gerät ist in der Lage, eine ausreichende Geschwindigkeit zu entwickeln, um sich entlang der Autobahn zu bewegen, und wenn ein Fluss oder See auf dem Weg auftaucht, kann es ein Hindernis wie ein Tragflügelboot überqueren.
Amphibien sind ein Nischenprodukt unter den Fahrzeugen, die die breite Masse kaum interessieren dürften. Aber für diejenigen, die in der Nähe des Wassers leben, können ATVs eine sehr bequeme Art sein, sich fortzubewegen – oder einen schnellen Angelausflug machen, ohne ein Boot hinter sich zu ziehen.
Poseidon Amphibiworks beabsichtigt, Amphibien zu elektrifizieren, und zwar mit minimalen Zertifizierungskosten, da es sich um ein dreirädriges Motorrad handelt, schreibt New Atlas. Das LS-1 ist auf einem einfachen umgekehrten Dreirad-Chassis (zwei Räder vorne, eines hinten) mit zusätzlichen Elektromotoren an jedem Rad aufgebaut.
Das reicht aus, um in rund fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen – mehr als genug für den Straßenverkehr. Der Fahrer ist vorne und in der Mitte platziert, hinter ihm gibt es Plätze für zwei Passagiere. Bei Bedarf kann es als Anhänger verwendet werden.
Im flachen Wasser verhält sich der LS-1 wie ein Boot mit zwei Elektromotoren, die an einziehbaren Streben am Heck montiert sind. Sobald das Schiff in die Tiefe geht, wird das vordere Tragflügelboot zusammen mit dem zweiten Paar Elektromotoren abgesenkt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit hebt sich der Rumpf aus dem Wasser und das Steuersystem wird aktiviert. Im Wasser beschleunigt die Amphibie auf 56 km/h.
Boote und andere Tragflügelboote werden in letzter Zeit immer beliebter, wenn sie elektrisch betrieben werden. Wenn Sie den Rumpf über das Wasser heben, können Sie den hydrodynamischen Widerstand erheblich verringern. Aber mit einer Amphibie war Poseidon der erste, der einen solchen Trick vollbrachte. Kein Wunder, dass sie aus Florida stammt, wo Hurrikans und Überschwemmungen keine Seltenheit sind.
Trotz der bescheidenen Größe wird es keine billige Amphibie geben. Die Entwickler wollen dafür einen Preis von 95.000 US-Dollar ansetzen, was jedoch unter dem Preis der meisten Boote liegt. Das endgültige Design des LS-1 muss noch festgelegt werden.
Italienische Designer von Lazzarini präsentierten das Design des "weltweit ersten Crabmaran", der mit Solarenergie betrieben wird. Die amphibische Superyacht Pagurus kann sich auf Wasser und auf Sand bewegen und wurde ursprünglich für die Bedürfnisse des Militärs entwickelt.
2022-10-18 15:50:35
Autor: Vitalii Babkin