Am vergangenen Freitag starteten die Behörden von Seoul Cheonggye Stream, den ersten kommerziellen autonomen Personentransportdienst. Der Dienst wird von einem Startup betrieben, das vom Autohersteller Hyundai Motors unterstützt wird. Die Serviceflotte umfasst zwei elektrische Minibusse, die jeweils sieben Passagiere befördern können.
Zunächst werden autonome Minibusse eine 5 km lange Schleife entlang des Flusses Cheonggyecheon in einem beliebten Touristen-Vergnügungsviertel im Zentrum der südkoreanischen Hauptstadt fahren. Während der Einführungsphase ist die Fahrt kostenlos, Sie können einen Sitzplatz in der mobilen Anwendung buchen. Anfang Dezember wird der Dienst mit einem dritten Kleinbus ergänzt, und in der ersten Hälfte des nächsten Jahres wird die Strecke verlängert. Seoul plant außerdem, im Dezember kostenlose fahrerlose Busse in der Nähe der ehemaligen Präsidentenresidenz Chong Wa Dae einzuführen.
Die Drohnen wurden vom autonomen Technologie-Startup 42dot entwickelt, das im August von Hyundai übernommen wurde. Die Fahrzeuge verwenden laut einem Startup-Sprecher ein autonomes Fahrsystem der Stufe 4. Es wird jedoch ein Sicherungsfahrer im Inneren sein, der die Kontrolle auf einem stark befahrenen Abschnitt der Strecke übernimmt.
Die Transporter sind mit 12 Kameras und sechs Radarsensoren ausgestattet, um Verkehrssignale zu lesen und in der Nähe befindliche Fahrzeuge und Fußgänger in Echtzeit zu überwachen.
Der Bürgermeister von Seoul, Oh Se-hoon, und Führungskräfte von Hyundai und 42dot nahmen am Donnerstag an der Eröffnungszeremonie teil. Im vergangenen November startete Seoul seinen ersten kommerziellen autonomen Taxidienst, und im Juni dieses Jahres startete die Stadt ein Robotertaxi-Projekt im geschäftigen Gangnam-Viertel.
Die Behörden von Seoul haben eine Roadmap entwickelt, nach der hier bis 2026 mehr als 400 autonome Busse und Taxis in Betrieb genommen werden sollen und die städtische Infrastruktur die Möglichkeit autonomer Fahrzeuge auf allen Straßen mit zwei oder mehr Fahrspuren unterstützen wird.
Die Regierung von Seoul wird etwa 875 Millionen US-Dollar für die Entwicklung einer autonomen Fahrzeuginfrastruktur und regulatorischer Rahmenbedingungen bereitstellen. Ziel war es auch, die Kommerzialisierung von Autos der 4. Autonomiestufe bis 2027 zu erreichen.
2022-11-28 12:17:24
Autor: Vitalii Babkin
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