Vendredi dernier, les autorités de Séoul ont lancé Cheonggye Stream, le premier service commercial de transport autonome de passagers. Le service est géré par une startup soutenue par le constructeur automobile Hyundai Motors. La flotte de service comprend deux minibus électriques, chacun pouvant transporter sept passagers.
Dans un premier temps, des minibus autonomes parcourront une boucle de 5 km le long du ruisseau Cheonggyecheon dans une zone de divertissement touristique populaire du centre de la capitale sud-coréenne. Pendant la période de lancement, le trajet sera gratuit, vous pourrez réserver une place dans l'application mobile. Début décembre, le service sera réapprovisionné avec un troisième minibus, et au cours du premier semestre de l'année prochaine, l'itinéraire sera prolongé. Séoul prévoit également de lancer des bus sans conducteur gratuits près de l'ancienne résidence présidentielle, Chong Wa Dae, en décembre.
Les drones ont été créés par la startup technologique autonome 42dot, acquise par Hyundai en août. Les véhicules utilisent un système de conduite autonome de niveau 4, selon un porte-parole de la startup. Cependant, il y aura un assureur à l'intérieur, qui prendra le contrôle sur une section très fréquentée du parcours.
Les camionnettes sont équipées de 12 caméras et de six capteurs radar pour lire les feux de circulation et surveiller en temps réel les véhicules et les piétons à proximité.
Le maire de Séoul, Oh Se-hoon, et des dirigeants de Hyundai et de 42dot ont assisté à la cérémonie de lancement jeudi. En novembre dernier, Séoul a lancé son premier service commercial de taxi autonome, et en juin de cette année, la ville a lancé un projet de robot taxi dans le quartier animé de Gangnam.
Les autorités de Séoul ont élaboré une feuille de route, selon laquelle d'ici 2026 plus de 400 bus et taxis autonomes seront mis en service ici, et l'infrastructure de la ville soutiendra la possibilité de véhicules autonomes sur toutes les routes à deux voies ou plus.
Le gouvernement de Séoul allouera environ 875 millions de dollars pour développer une infrastructure de véhicules autonomes et des cadres réglementaires. L'objectif était également d'atteindre la commercialisation des voitures du 4ème niveau d'autonomie d'ici 2027.
2022-11-28 12:17:24
Auteur: Vitalii Babkin
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