自動運転マイクロバスがソウルを走り始める

先週の金曜日、ソウル当局は、最初の商用自動旅客輸送サービスである清渓ストリームを開始しました。このサービスは、自動車メーカーの現代自動車が支援するスタートアップによって運営されています。サービス車両には 2 台の電気ミニバスが含まれており、それぞれ 7 人の乗客を運ぶことができます。

最初は、韓国の首都の中心部にある人気の観光エンターテイメント エリアの清渓川に沿って、5 km のループを自動運転ミニバスが走ります。ローンチ期間中、旅行は無料になり、モバイルアプリで座席を予約できます。 12月上旬に3台目のミニバスを補充し、来年上半期には路線を延長する。ソウルはまた、12月に旧大統領官邸である青瓦台の近くで無料の自動運転バスを運行する予定です。

ドローンは、8月にヒュンダイが買収した自動運転技術のスタートアップ 42dot によって作成されました。スタートアップの広報担当者によると、これらの車両はレベル 4 の自動運転システムを使用しています。ただし、ビレイドライバーが中にいて、ルートの混雑したセクションを制御します。

バンには 12 台のカメラと 6 台のレーダー センサーが装備されており、交通信号を読み取り、近くの車両や歩行者をリアルタイムで監視します。

ソウルのオ・セフン市長とヒュンダイと42dotの幹部が木曜日の発足式に出席した。昨年 11 月、ソウル市は初の商用自動運転タクシー サービスを開始し、今年 6 月には、賑やかな江南地域でロボット タクシー プロジェクトを開始しました。

ソウル当局は、2026 年までに 400 台以上の自動運転バスとタクシーがここで運行される予定であるというロードマップを作成しました。都市インフラは、2 車線以上のすべての道路で自動運転車の可能性をサポートします。

ソウル政府は、自動運転車のインフラストラクチャと規制の枠組みを開発するために、約 8 億 7,500 万ドルを割り当てる予定です。目標は、2027 年までに第 4 レベルの自動運転車の商用化を達成することでもありました。

著者: Vitalii Babkin