Als einer der größten Nickelexporteure zieht Indonesien natürlich das Interesse von Autoherstellern auf sich, die auf Elektroantrieb umsteigen wollen und Lithiumbatterien auf Basis von Nickel, Kobalt und Mangan benötigen. LG Energy Solution wird in einem Joint Venture mit Hyundai Motor ab 2024 die Produktion von Traktionsbatterien hierzulande starten.
Wie sich Electrek erinnert, hat das südkoreanische Unternehmen LG Energy Solution mit den indonesischen Behörden bereits eine Vereinbarung über 8,9 Milliarden US-Dollar getroffen und will nun im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit Hyundai Motor ein Werk zur Herstellung von Lithiumbatterien mit eine Gesamtkapazität von bis zu 10 GW südlich von Jakarta.‧H pro Jahr. Nach Schätzungen der Parteien, die jeweils die Hälfte des Joint-Venture-Kapitals erhalten, reicht dies aus, um jährlich Traktionsbatterien für bis zu 150.000 Elektrofahrzeuge der Marken Hyundai und Kia zu liefern.
Das Projektbudget wird auf 1,1 Milliarden US-Dollar geschätzt, der Bau eines Unternehmens in Indonesien soll bis zum ersten Halbjahr 2023 abgeschlossen sein und die Produktion von Batterien für den Einsatz in der vom koreanischen Autohersteller entwickelten E-GMP-Plattform beginnt im nächsten Jahr. Das indonesische Werk soll es Hyundai und Kia ermöglichen, ihre Position auf dem südostasiatischen Automarkt zu stärken, der von japanischen Marken dominiert wird. Der Bau des Unternehmens wird noch in diesem Jahr beginnen, und die lokale Regierung verspricht, ihre koreanischen Partner mit verschiedenen Arten von Steueranreizen zu unterstützen.
Tesla erwog einst auch den Bau eines Traktionsbatteriewerks in Indonesien, aber sein Hauptziel bleibt, Zugang zu garantierten Nickelmengen zu bekommen, und die lokalen Behörden sind nicht sehr willkommen, nur Rohstoffexporte zu exportieren. Die Organisation der lokalen Produktion für ausländische Ressourcenverbraucher bleibt eine der wenigen Möglichkeiten, die Versorgung zu organisieren.
2021-07-30 09:38:12
Autor: Vitalii Babkin