Die offizielle Präsentation der schnellsten Version des Elektroautos Tesla Model S in der Plaid-Spezifikation machte es möglich, zu verstehen, welche Änderungen das Auto erfahren hat, und nicht alle zielen nur darauf ab, die Geschwindigkeitseigenschaften zu verbessern. Das Elektrofahrzeug erhält ein neues Interieur, einen effizienteren Antriebsstrang mit höheren Laderaten und ein On-Board-Entertainment-System, das mit Spielkonsolen konkurrieren kann.
Die Electrek-Ressource begann gestern die Vorbereitungen für die Präsentation des Tesla Model S Plaid zu verfolgen. Er war es, der entdeckte, dass die angegebene Geschwindigkeit von 320 km / h das Auto nur mit speziellen Designfelgen und -reifen erreichen konnte, die nur sein können ab Herbst dieses Jahres gekauft. Andere dynamische Merkmale haben sich seit ihrer offiziellen Offenlegung nicht geändert. Das Elektroauto nähert sich der Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h in 1,99 Sekunden und legt eine Viertelmeile (402 Meter) in 9,23 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 248 km/h zurück.
Das auf drei Elektromotoren basierende Kraftwerk produziert in der Spitze eine Gesamtleistung von 1.020 PS. Wie Elon Musk während der Präsentation erläuterte, war es zur Verbesserung der Drehmomentcharakteristik von Elektromotoren notwendig, eine Technologie zur Beschichtung der Kupferwicklung des Rotors mit Kohlefaser zu entwickeln. Technisch war diese Aufgabe nicht die einfachste, da beide Materialien unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten haben, die Dämmung also eine starke Vorspannung haben muss. Um solche Elektromotoren herzustellen, war Tesla gezwungen, neue Geräte zu entwickeln, mit denen die Rotorwicklungen beschichtet werden.
Auf der Ebene der Traktionsbatterien sind auch Verbesserungen beim Tesla Model S Plaid vorgesehen, die aber bei der Präsentation nicht gebührend beachtet wurden. Der Luftwiderstandsbeiwert der Karosserie wurde auf 0,208 reduziert, den niedrigsten unter einem Serienfahrzeug. Eine bessere Aerodynamik ermöglicht sowohl Batterieeinsparungen als auch beeindruckendere Geschwindigkeitsleistungen.
Die Überraschung der Präsentation war eine modifizierte Wärmepumpe, die zur effizienteren Umverteilung von Wärmeenergie eingesetzt wird. Teslas Kraftwerk erzeugt während des Betriebs Wärme, es kann bei kaltem Wetter zum Beheizen des Fahrgastraums und der Traktionsbatterie verwendet werden. Die verbesserte Wärmepumpe im Tesla Model S Plaid erhöht die Reichweite im Winter um 30 % und senkt die Energiekosten für die Beheizung des Fahrgastraums um 50 %. Der vergrößerte Kühler des Kühlsystems ermöglicht es Ihnen unter anderem, die Leistung aufeinanderfolgender Rennen gleichzeitig zu verbessern, da das Kraftwerk schneller abkühlt und nicht an Effizienz verliert.
Auch das Hochgeschwindigkeitsladen wurde verbessert, jetzt ist das Tesla Model S in der Lage, 300 km Energie in 15 Minuten aufzuladen. Kurz vor Auslieferungsbeginn hat das Unternehmen die Veröffentlichung der teureren Version des Plaid+ mit erhöhter Reichweite abgesagt, und jetzt kann das Elektroauto dieser Serie nur in der Version mit Batterien gekauft werden, die eine Reichweite von 624 . bietet km ohne Aufladen. Im nächsten Quartal wird Tesla in der Lage sein, eintausend Model S Plaid-Autos pro Woche zu produzieren, aber vorerst sind die Produktionsmengen auf einige hundert Einheiten pro Woche begrenzt.
Der Innenraum des Tesla Model S Plaid ist durch neu gestaltete Sitze der ersten und zweiten Reihe geräumiger geworden, er verwendet drei interaktive Displays, das mittlere hat eine 17-Zoll-Diagonale und eine Querformat-Ausrichtung. Die Benutzeroberfläche musste ernsthaft überarbeitet werden, jetzt hat der Benutzer die Möglichkeit, seine Elemente durch Ziehen und Ablegen der erforderlichen Elemente an seine Vorlieben anzupassen. Die Passagiere in der hinteren Reihe konnten sich nicht nur mit Spielen auf dem eigenen, im Fond der Mittelkonsole eingebauten Display vergnügen, sondern auch Smartphones drahtlos aufladen.
Das aktiv diskutierte "Rad" bei der Präsentation erwies sich als von Elon Musk beraubt, er erinnerte nur daran, dass die Funktion des automatischen Umschaltens der Getriebebetriebsarten es ermöglicht, den traditionellen Wahlschalter aufzugeben, da der Autopilot in der Lage sein wird, zu erraten der Moment des Umschaltens selbst. Ob es bei der Bestellung möglich sein wird, ein reguläres rundes Lenkrad zu bekommen, steht noch nicht fest, aber das aktualisierte Tesla Model S trifft auf die Straße mit Bedienelementen in zwei Versionen.
Tesla hat daran gearbeitet, den Klang des serienmäßigen Audiosystems zu verbessern, und speziell entwickeltes Glas soll für Stille in der Kabine sorgen. Die ersten 25 Exemplare des Model S Plaid gingen an die Besitzer, das Auto ist auf der Tesla-Website zum Preis von 129.990 US-Dollar ohne Zusatzoptionen bestellbar.
2021-06-11 23:14:10
Autor: Vitalii Babkin