Em abril de 2022, a Yamaha registrou um pedido de marca registrada no Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO) pelos direitos do nome XSR GP.
Embora os documentos enviados não tenham especificações técnicas, especulamos que o Team Blue poderia transformar um de seus MT/XSRs de estrada em um piloto retrô no estilo Grand Prix. De acordo com a Young Machine, é exatamente isso que a fábrica de Iwata pretende fazer com a plataforma XSR900.
Para 2022, a Yamaha reformulou o roadster retrô com seu motor CP3 compatível com Euro 5 (três em linha), eletrônica avançada, configurações de chassi esportivas e estilo Grand Prix dos anos 80. X.
Se a Yamaha lançar o XSR GP com motor CP3 em 2023, o trio em linha testado e comprovado retornará em sua forma atual. O modelo também se juntará a uma lista crescente de carenagens neo-retro, incluindo a Triumph Speed Triple RR, a MV Agusta Superveloce e o próximo Hawk 11 da Honda.
Além do XSR GP, não podemos deixar de observar outros lançamentos em potencial apresentados na capa da edição de outubro de 2022 da Young Machine. Do alado Yamaha YZF-R1 ao Kawasaki Z400RS e ao Honda Rebel 1100 Tour, o Big Four pode ter muito espaço para 2023.
Infelizmente, teremos que esperar mais alguns meses antes de sabermos se as suposições da publicação estão corretas ou não.
2022-08-26 03:42:54
Autor: Vitalii Babkin