A escassez de semicondutores que atingiu a indústria automotiva forçou muitos fabricantes de veículos a abandonar certas opções. Visores touchscreen e eletrônicos envolvidos no ajuste lombar do assento são exemplos de tais sacrifícios. A Tesla, por outro lado, não apenas privou os veículos elétricos do conjunto de radar americano, mas recentemente tem economizado em portas USB na cabine.
A publicação Electrek, devido à sua especialização, conseguiu resolver o fluxo de reclamações emanadas dos proprietários recém-cunhados dos veículos elétricos Tesla Modelo Y e Modelo 3 da montagem americana nas páginas do Reddit e outros recursos temáticos. Em novembro, os clientes da Tesla começaram a receber veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y sem as portas USB Tipo C no console central, que são tradicionalmente usadas para recarregar dispositivos móveis. Vários carros não tinham a função de carregamento sem fio de dispositivos e alguns foram privados de portas adicionais para os passageiros na fileira de trás.
O mais interessante é que a Tesla não se preocupa muito em informar os clientes sobre as características dos equipamentos fornecidos com os carros. Apenas em alguns casos o caso se limita a telefonemas dos gestores da empresa, enquanto ninguém está lidando com notificações por escrito. Com alguma persistência, os clientes privados de portas USB podem contar com promessas de reformar as máquinas que já receberam em algum momento de dezembro, após uma visita ao serviço da empresa.
Este não é o único exemplo de economia de custos da Tesla em face da escassez de componentes. Os assentos de passageiros da primeira fila em alguns vagões novos perderam o ajuste do suporte lombar, enquanto a empresa não considerou necessário compensar de alguma forma a perda dessa função. No início deste ano, a Tesla abandonou seus veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y fabricados nos EUA com radares, usados para detectar obstáculos com sistemas de assistência ativa ao motorista. As responsabilidades funcionais correspondentes foram transferidas para as câmeras de bordo, embora seja óbvio que o sistema de visão de máquina não é capaz de reconhecer adequadamente os obstáculos em todas as condições.
2021-11-14 05:41:35
Autor: Vitalii Babkin