A NASA selecionou duas empresas para desenvolver tecnologia de motor elétrico de classe megawatt para aeronaves. Presume-se que as soluções serão implementadas pela aviação americana até 2035.
Essas empresas são GE Aviation e MagniX e estarão trabalhando em seus projetos nos próximos cinco anos. O plano inclui solo de demonstração e testes de vôo, bem como a interação com outros projetos da NASA relacionados a motores elétricos de aeronaves, análise de dados e a criação de instrumentos de teste de vôo. O orçamento do programa de desenvolvimento EPFD (Electric Powertrain Flight Demonstration) foi de $ 253,4 milhões, dos quais $ 179 milhões irão para a GE Aviation, e os $ 74,3 milhões restantes irão para MagniX.
“Como resultado, a GE Aviation e a MagniX conduzirão demonstrações em solo e em vôo do sistema de motor da classe megawatt para validar suas decisões e justificar os benefícios das configurações futuras das aeronaves. Essas demonstrações identificarão e eliminarão barreiras técnicas e riscos de integração. Também ajudará a desenvolver padrões e regulamentações para futuros sistemas de motores elétricos de aeronaves ”, disse o gerente do programa EPFD Gaudí Bezos-O'Connor.
O EPFD faz parte de um programa maior da NASA chamado Integrated Aviation Systems, que pesquisa e desenvolve tecnologias de aviação de última geração e as adapta para uso prático. Muitas empresas estão trabalhando em tecnologias para motores elétricos de aeronaves, mas esses projetos são menores em escala - eles geralmente se concentram em táxis aéreos pessoais com voos mais curtos, e o peso das baterias nesses casos é compensado pelas dimensões relativamente pequenas da aeronave . O programa da NASA é focado em dispositivos de uma classe superior: as tecnologias são destinadas a transporte aéreo regional e de curto alcance, bem como aeronaves de corpo estreito.
2021-10-01 15:32:55
Autor: Vitalii Babkin