Assim, a BMW tem a oportunidade de oferecer uma seleção bastante extensa de carros elétricos com uma ampla variedade de variações de powertrain. A marca informou anteriormente que o cupê e conversível BMW i4 baseado em Neue Klasse será lançado em 2028, mas agora também aprendemos que o i1 e o i2 também estão a caminho.
Os dois BMWs, codinomes NB0 e NB8, terão um trem de força totalmente elétrico. Estes serão modelos elétricos separados. Com tudo isso, variações desses carros com motor de combustão interna serão apresentadas na arquitetura FAAR. A designação "NB" em seus códigos de chassi significa que eles terão tração dianteira. E os carros designados “NA” terão um sistema de tração traseira com a mesma arquitetura. No entanto, Neue Klasse é uma plataforma universal que pode oferecer absolutamente qualquer transmissão elétrica.
A BMW parece pensar que os clientes i1 e i2 estão mais familiarizados com a dinâmica e a sensação de um sistema de tração dianteira. Nesse caso, apresentar carros com essa transmissão específica é a melhor jogada, é claro.
Ressalta-se que quando a versão elétrica do i1 sair, provavelmente será um hatchback, e o i2 deve nascer na traseira de um gran cupê. Em relação ao custo, tudo o que se sabe é que os dois novos modelos devem ser os veículos elétricos mais acessíveis da linha de modelos da marca.
Desses dois carros elétricos, o i1 deve ser o primeiro a estrear em novembro de 2027, enquanto o i2 aparecerá um pouco no final de julho de 2028.
2022-09-20 16:37:28
Autor: Vitalii Babkin