Ainsi, BMW a la possibilité de proposer une sélection assez étendue de voitures électriques avec une grande variété de variantes de groupes motopropulseurs. La marque a précédemment signalé que le coupé et le cabriolet BMW i4 basés sur la Neue Klasse sortiront en 2028, mais maintenant nous avons également appris que les i1 et i2 sont également en route.
Les deux BMW, aux noms de code NB0 et NB8, auront un groupe motopropulseur entièrement électrique. Ce seront des modèles électriques distincts. Avec tout cela, des variantes de ces voitures à moteur à combustion interne seront présentées sur l'architecture FAAR. La désignation "NB" dans leurs codes de châssis signifie qu'ils seront à traction avant. Et les voitures désignées «NA» recevront un système de propulsion arrière avec la même architecture. Cependant, Neue Klasse est une plate-forme universelle qui peut offrir absolument n'importe quelle transmission électrique.
BMW semble penser que les clients i1 et i2 sont plus familiers avec la dynamique et la sensation d'un système de traction avant. Si tel est le cas, présenter des voitures avec cette transmission particulière est bien sûr la meilleure décision.
Il est à noter que lorsque la version électrique de la i1 sortira, ce sera probablement une berline, et la i2 devrait voir le jour à l'arrière d'un gran coupé. En ce qui concerne le coût, tout ce que l'on sait, c'est que les deux nouveaux modèles devraient être les véhicules électriques les plus abordables de la gamme de modèles de la marque.
De ces deux voitures électriques, la i1 devrait être la première à faire ses débuts en novembre 2027, tandis que la i2 fera son apparition un peu tard en juillet 2028.
2022-09-20 16:37:28
Auteur: Vitalii Babkin