영국 회사인 버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace)는 본격적인 VX4 에어택시 프로토타입의 첫 비행을 수행했다. 테스트 자체는 오히려 상징적이었습니다. 차가 몇 미터밖에 오르지 않고 곧바로 후퇴했지만, 시장에서 큰 기대를 받고 있는 VX4의 비행 테스트의 시작을 엽니다. 이 차량의 예약 주문은 현재 1,400개에 도달했습니다. . 원래 레이아웃의 8개 프로펠러가 있는 5인승 전기 헬리콥터는 325km/h의 속도에 도달할 수 있고 160km의 순항 범위를 갖습니다. 이 자동차는 2025년에 시장에 진입해야 합니다.
VX4의 첫 비행을 위해 회사는 수석 테스트 파일럿인 Justin Paynes를 조종석에 앉혔습니다. 첫 번째 비행이 본격적인 비행보다 짧은 점프에 더 가깝기 때문에 상징적 인 움직임이었습니다. 차는 안전 지원을 받으면서 부드럽게 몇 미터 상승하고 뒤로 내려갔습니다. 그렇기 때문에 VA는 이러한 테스트의 사진이나 비디오를 공개하지 않는 것이 최선이라고 생각했습니다.
가장 흥미로운 것은 다음에 올 것입니다. 회사는 비행의 모든 단계를 단계적으로 개발하여 무인 모드에서 차량의 집중 비행 테스트를 시작할 것입니다. 첫 번째 - 15m 미만의 고도에서 호버링 및 저속 비행을 한 다음 1.5~3km 고도에서 날개의 수평 비행 및 고속 비행으로의 전환이 테스트됩니다.
VX4는 5인승 eVTOL로 앞 중앙에 파일럿 시트와 캐빈에 4인승 시트가 있습니다. 8개의 대형 프로펠러가 장착되어 있습니다. 각 날개의 앞쪽 가장자리에는 추력의 방향을 수직에서 수평으로 변경할 수 있는 2개의 5날 프로펠러가 있고 날개의 뒤쪽 가장자리에는 2개의 4날 가위가 있습니다. - 접는 프로펠러.
수직 이착륙 중에는 모든 프로펠러가 위쪽을 가리키고 수평 비행으로 전환되면 전방 프로펠러가 기울어져 날개 순항을 위한 수평 추력을 제공하고 후방 프로펠러가 정지하고 저항력 구성으로 후퇴합니다. 착륙 모드로 전환하면 다시 열리고 켜집니다.
Vertical Aerospace는 VX4의 최고 속도가 325km/h이고 항속 거리가 160km라고 주장합니다. 따라서 택시는 도시 경계 내에서 비행 할 수있을뿐만 아니라 단거리 지역 운송 부문에도 진입 할 수 있습니다.
시장과 투자자들은 VX4의 성공을 믿습니다. 이 회사는 이미 여러 항공사로부터 eVTOL 1,400대를 선주문했다고 주장합니다. 이는 전 세계 민간 헬리콥터 시장 전체가 연간 약 1,000여 대의 신규 항공기 판매로 추산되는 점을 감안하면 전례 없는 규모다. VX4의 예는 일단 대량 생산에 도달하면 전기 기계로 이 시장의 포화가 엄청난 속도로 발생할 것임을 보여줍니다.
VA는 2025년까지 VX4를 인증할 계획이며 도시 및 교외 이동성을 위한 eVTOL 에어 택시 상용화 경쟁을 주도할 것으로 보입니다.
2022-10-03 07:31:04
작가: Vitalii Babkin