일본 자동차 제조업체가 전기화와 깨끗한 자동차의 최전선에 있는 것처럼 보였던 때가 있었지만, 기후 변화 노력에 대해 세계 최고의 자동차 제조업체를 평가하는 새로운 그린피스 연구는 상황이 얼마나 많이 바뀌었는지 보여줍니다.
Toyota Prius, Honda Clarity 및 Nissan Leaf와 같은 차량은 하이브리드 차량을 대중화하는 데 도움이 되었지만 이러한 각 자동차 제조업체는 적어도 유럽, 한국 및 미국 경쟁자와 같은 방식으로 전기 자동차를 사용하는 것을 꺼립니다. Greenpeace는 기후 변화에 대처하기 위한 노력에서 이 세 회사를 다른 자동차 대기업보다 뒤쳐지게 하는 데 인색하지 않았습니다.
각 주요 자동차 제조업체는 100점 만점에 점수를 매겼습니다.
등급은 공급망 탈탄소화, 2021년 무공해 차량 판매, 내연기관 모델의 단계적 폐지, 자원 절감 및 연비와 같은 요인을 기반으로 계산되었습니다.
Toyota는 100점 만점에 10점으로 평가 그룹에서 꼴찌로 Honda(12.8/100)와 Nissan(13.4/100)보다 약간 나은 점수를 받았습니다. General Motors는 100점 만점에 38.5점을 받았습니다. 지난 7월 Toyota의 수석 과학자는 세계가 전기 자동차를 사용할 준비가 되지 않았다고 말했습니다. 이러한 주장을 하는 브랜드 경영진을 고려할 때 그린피스의 낮은 평가와 2021년 매출의 0.18%만이 무공해 차량(ZEV)이라는 사실은 그리 놀라운 일이 아닙니다.
Toyota bZ4X는 브랜드의 유일한 전기 자동차입니다. GM은 Chevy Bolt 및 Cadillac Lyriq뿐만 아니라 최근 몇 달 동안 도입된 다른 여러 전기 자동차를 보유하고 있습니다.
그린피스는 도요타가 여전히 "일본과 해외에서 기후 정책에 대한 참여 수준이 낮다"고 말했다. Nissan과 Honda는 ZEV로의 전환이 글로벌 속도보다 느린 상위 10위 안에 드는 유일한 두 회사이며, Greenpeace는 Honda와 Toyota가 공급망 탈탄소화에서 다른 자동차 제조업체보다 훨씬 덜 수행하고 있다고 말합니다.
얼마 전 우리 간행물은 Google 지도가 연료 소비를 최적화하기 위해 유럽으로 가는 환경 친화적인 경로를 제공한다고 썼습니다. 약 1년 전 Google은 운전자가 가장 저렴하고 빠른 경로를 검색할 수 있는 새로운 기능을 지도에 도입했습니다. 이제 개발자는 유럽에서 이 기능을 구현하고 있습니다. 몇 가지 새로운 기능이 있습니다.
2022-09-13 07:44:36
작가: Vitalii Babkin