BMW 엔지니어들은 2023년 출시를 앞두고 2024년형 BMW M5를 부지런히 테스트하고 있습니다. 그들의 최신 프로토타입은 최초의 PHEV에서 무엇을 기대할 수 있는지에 대한 명확한 아이디어를 제공합니다.
이전 M5 테스트 차량은 접착식 펜더 플레어와 헤드 및 테일 램프 커버로 인해 약간 거칠어 보였습니다. 하지만 이 프로토타입이 더 깔끔해 보입니다. 아치 페어링이 사라지고 약간 튀어나온 판금이 드러났습니다. 새로운 테스트 차량은 M5 쿼드 테일파이프의 트레이드마크인 크롬 트림과 멀티 스포크 쇼룸 휠과 M 도어 미러도 특징입니다.
2024 M5 그릴 이미지가 눈길을 끈다. 이전 프로토타입에는 그릴 새싹을 덮는 무거운 메쉬 패널이 있었는데, 다음 5-시리즈의 비 M 버전과 마찬가지로 큰 B 필러로 분리되어 있습니다. 그러나 그 메쉬가 사라지자 M5는 수직에서 수평 그릴로 전환되어 M3 개념, M4 및 M4 CSL 및 XM과 같은 자동차에서 볼 수 있는 동일한 가족 친화적인 모양을 제공했습니다.
차세대 M5가 XM과 공유하는 것은 이것이 전부가 아닙니다. 두 차량 모두 현재 M5의 4.4리터 V8의 업데이트되고 전기화된 버전을 기반으로 하는 플러그인 하이브리드 파워트레인을 사용하여 네 바퀴를 모두 구동합니다. 작년의 XM 개념은 750 마력을 가지고 있었지만. 800 Nm, 더 뜨거운 모델이 뒤따를 것입니다.
그러나 올해 6월 Autocar의 정보에 따르면 M5는 약 790마력을 생산할 것이라고 합니다. 최신 Mercedes-AMG GT63 E-Performance 쿠페의 4.0리터 V8 하이브리드 파워트레인이 831bhp로 평가된다는 점을 고려할 때 이 수치는 매우 그럴듯해 보입니다. 및 1400Nm.
안타깝게도 BMW가 신형 M3 투어링을 미국에 가져오지 않기로 결정했기 때문에 M5 왜건이 도착하면 유럽에만 있을 것이라는 우려가 나온다.
2022-09-06 17:05:31
작가: Vitalii Babkin