Wisk Aero は、パイロットを必要としない第 6 世代の電動エア タクシーを発表しました。この車は最大 222 km / h まで加速でき、1 回の充電で最大 140 km 走行できます。飛行高度は小さくなります-760-1200メートル。ボーイングが支援するこのスタートアップは、米国で初めて規制当局の承認を得て、有望な eVTOL 市場に参入することを望んでいます。
Wisk Aero は、2010 年に設立され、その後 Larry Page の Kitty Hawk と合併した、駆け出しの都市型航空旅行業界のベテランです。しかし、キティホークは最近事業を終了したが、ウィスクはボーイング社からの投資のおかげで生き残っている、とバージは言う.
発表された Wisk エアカーは、自律制御システムを備えた全電気航空機の第 6 世代です。それを航空旅客タクシーとして認定しようとしているのは彼の会社です。米国民間航空局の規則では、航空会社は商業活動を開始する前に 3 種類の証明書を取得する必要があります。これらは、すべての技術的安全要件への準拠の証明書です。航空機生産開始の許可。および航空輸送許可。
同社は、リストされているすべての証明書を 5 年以内に受け取る予定です。それまでに、Wisk エア タクシーは、世界の 20 の主要都市で年間 1,400 万便を運航する予定です。アプリケーションから呼び出すことができ、高層ビルの屋上にあるサイト間を移動します。
Wisk電動垂直離着陸機には、それぞれ5枚のブレードが付いた6つのフロントプロペラが装備されており、垂直または水平の位置を取ります。 2 つのブレードを備えた 6 つの固定リア プロペラも同様です。巡航速度は 222 km/h、航続距離は予備電源で 140 km、実用的な上限は 760 ～ 1200 メートルです。
この春、Wisk Aero は、インフラストラクチャ プロバイダーの Blade Urban Air Mobility と、米国で商用エア タクシー サービスを開始することで合意に達しました。契約条件に基づき、Wisk は 30 機の航空機を提供し、Blade は飛行制御インフラストラクチャと eVTOL 充電ステーションを提供します。
2022-10-04 14:44:27
著者: Vitalii Babkin