航空宇宙会社のストラトローンチは、初飛行から2年後の本日、世界最大の航空機の2回目の飛行試験を実施しました。出発は、モスクワ時間の17:30に、カリフォルニアの航空宇宙港であるモハベから行われました。
アラブとペルシャの神話からの巨大な鳥にちなんでロックと名付けられた飛行機は、2019年10月にサーベラスキャピタルマネジメントがストラトローンチを買収して以来、初めて着陸しました。それ以来、同社のビジネスモデルは変化しました。当初はロケットを軌道に送るための飛行発射台としてロックを使用することが計画されていましたが、現在は極超音速機のテストベンチとしての使用に主な焦点が当てられています。航空機が来年に発生する可能性が高い通常の飛行のためにクリアされると、Stratolaunchはそのタロン極超音速航空機のテスト打ち上げを開始することができます。
音速の5倍の速度で飛行することは、軍事目的にとって非常に重要です。伝えられるところによると、いくつかの国はすでに極超音速兵器に取り組んでおり、アメリカはそれに追いつくことに熱心です。したがって、ストラトローンチは国防総省の計画を理解することができます。
Stratolaunchは、Rocが最終的にはペイロードや有人軌道航空機の軌道への送信などの他の目的に使用されることを除外していません。ヴァージンオービットを含む他の会社も、空中からペイロードを発射するための技術に取り組んでいます。このような開発は、地上の発射台よりも用途が広いです。ブースター航空機は、さまざまな滑走路から離陸し、悪天候で飛行し、任意の軌道傾斜でペイロードを発射することができます。
ロックツイン胴体6エンジン航空機はそのクラスでユニークです。その翼幅は117.35メートルです。比較のために、ヴァージンオービットが宇宙打ち上げに使用する改良型ボーイング747の翼幅は64.3メートルです。スパンの以前の記録保持者は1947年のスプルースグースでした。その翼の先端の間の距離は97.5メートルに達しました。
Rocは226.8トンのペイロード用に設計されています。テスト飛行中、彼は最高速度304 km / hに達し、高度5182メートルまで上昇しました。
2021-04-29 21:32:02
著者: Vitalii Babkin