A empresa aeroespacial Stratolaunch realizou hoje, dois anos após o primeiro vôo, o segundo vôo de teste da maior aeronave do mundo. A partida foi feita hoje às 17h30, horário de Moscou, do porto aeroespacial californiano de Mojave.
O avião, batizado de Roc em homenagem a um pássaro gigante da mitologia árabe e persa, decolou do solo pela primeira vez desde a aquisição do Stratolaunch pela Cerberus Capital Management em outubro de 2019. Desde então, o modelo de negócios da empresa mudou. Embora tenha sido originalmente planejado para usar o Roc como uma plataforma de lançamento voadora para enviar foguetes em órbita, agora o foco principal é seu uso como uma bancada de teste para aeronaves hipersônicas. Assim que a aeronave for liberada para voos regulares, o que provavelmente acontecerá no próximo ano, o Stratolaunch pode começar os testes de lançamento de sua aeronave hipersônica Talon.
Voar a uma velocidade cinco vezes maior que a do som é de grande importância para fins militares. Vários países já estão trabalhando em armas hipersônicas, e os Estados Unidos estão ansiosos para acompanhá-lo. Assim, Stratolaunch poderia figurar nos planos do Pentágono.
Stratolaunch não descarta que o Roc acabará sendo usado para outros fins, incluindo o envio de cargas úteis e aeronaves orbitais tripuladas em órbita. Outras empresas, incluindo a Virgin Orbit, também estão trabalhando em tecnologias para o lançamento de cargas úteis do ar. Esses desenvolvimentos são mais versáteis do que as plataformas de lançamento baseadas no solo. Aeronaves auxiliares podem decolar de uma ampla variedade de pistas, voar em condições meteorológicas desfavoráveis e lançar cargas úteis em qualquer inclinação orbital desejada.
A aeronave Roc bifuselagem e seis motores é única em sua classe. Sua envergadura é de 117,35 metros. Para efeito de comparação, a envergadura do Boeing 747 modificado que a Virgin Orbit usa para lançamentos espaciais é de 64,3 metros. O detentor do recorde anterior de amplitude foi o Spruce Goose de 1947. A distância entre as pontas de suas asas atingiu 97,5 metros.
O Roc é projetado para 226,8 toneladas de carga útil. Durante um vôo de teste, ele atingiu uma velocidade máxima de 304 km / he subiu a uma altitude de 5.182 metros.
2021-04-29 21:32:02
Autor: Vitalii Babkin