多くの理由から、リチウム電池の生産はEV生産現場のすぐ近くに配置するのが最適です。欧州市場は世界最大級の市場となるため、多くのメーカーが電池の生産だけでなく、リチウムの抽出も現地化しようとしています。ルノーは、ドイツの地熱源から水酸化リチウムを受け取ります。
ロイターが指摘したように、フランスの自動車大手は、露天掘り鉱山よりも人道的な方法で発電と水酸化リチウムの生産の両方にドイツの地熱源を使用することを意図している若い会社Vulcan EnergyResourcesと契約を結ぶことができました。プロセスの本質は次のとおりです。地下源からの高温の「ブライン」は、最初に地熱発電所で使用され、次に冷却されて水酸化リチウムが抽出され、その後廃液が地下に戻ります。このプロセスの主な利点は、炭素排出がないことです。
Vulcan Energyはドイツでの最初のプロジェクトに約20億ドルを投資し、リチウムは2024年にここで採掘され、2026年から同社はフランスの自動車メーカーに年間6,000トンから17,000トンのリチウムを供給します。契約期間は5年間です。ドイツの投資家に加えて、オーストラリアの株主もバルカンエナジーを支持しています。韓国のLGEnergy Solutionは、ヨーロッパでのトラクションバッテリーの生産のためにドイツのフィールドからリチウムを受け取ります。 3番目のクライアントはStellantisNV自動車メーカーかもしれません。
2021-08-02 05:51:04
著者: Vitalii Babkin