Pour de nombreuses raisons, la production de batteries au lithium est mieux située à proximité du site de production de VE. Le marché européen deviendra l'un des plus grands au monde, tant de fabricants entendent localiser non seulement la production de batteries, mais aussi l'extraction du lithium. Renault recevra de l'hydroxyde de lithium provenant de sources géothermiques en Allemagne.
Comme le note Reuters, le géant automobile français a réussi à conclure un accord avec une jeune entreprise Vulcan Energy Resources, qui entend utiliser des sources géothermiques en Allemagne à la fois pour produire de l'électricité et pour produire de l'hydroxyde de lithium de manière plus humaine que dans les mines à ciel ouvert. L'essence du processus est la suivante : la « saumure » chaude provenant de sources souterraines est d'abord utilisée dans une centrale géothermique, puis refroidie est traitée pour extraire l'hydroxyde de lithium, après quoi le liquide résiduaire retourne sous terre. Le principal avantage de ce procédé est l'absence d'émissions de carbone.
Vulcan Energy va investir environ 2 milliards de dollars dans le premier projet en Allemagne, le lithium sera extrait ici en 2024, et à partir de 2026, la société fournira au constructeur automobile français de 6 à 17 000 tonnes de lithium par an. Le contrat est conclu pour une durée de cinq ans. Outre les investisseurs allemands, les actionnaires australiens soutiennent également Vulcan Energy. Le sud-coréen LG Energy Solution recevra également du lithium d'un champ allemand pour la production de batteries de traction en Europe. Le troisième client pourrait être le constructeur automobile Stellantis NV.
2021-08-02 05:51:04
Auteur: Vitalii Babkin