オリジナルの Fuso eCanter は 2017 年に導入されて以来、約 450 台が日本、ヨーロッパ、北米、オーストラリア、ニュージーランドの顧客に配送され、合計で 600 万キロ以上をカバーしています。
日本市場向けに約 28 のオプション、海外市場向けに約 80 のオプションがあり、eCanter が本格的な準備が整っている兆候です。少なくとも MFTBC のプレゼンテーションによると、新しいバージョンは大規模に生産される予定です。
日本での販売は2023年春に開始され、eCanterは全国のふそうのすべての拠点で利用できるようになります。新しい電気トラックは、シンガポール、香港、インドネシア、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドでも提供される予定です。
可搬質量7.5トン（総重量）の現行モデルに加え、4.25トンから8.55トンまでの重量区分をご用意。標準キャブ幅（1700mm）に加え、新たにワイドキャブ（2130mm）を追加し、ホイールベースを2500mmから4750mmに拡大。
また、次世代のeCanterには、リアアクスルに電気モーター（110または129 kW）を組み合わせたeAxleが装備されています。
バッテリーとバージョンに応じて、JE05 モードでの社内テストによると、eCanter の航続距離はそれぞれ 80km、140km、200km と評価されています。
日本では、この車は CHAdeMO 急速充電規格で使用されますが、他の市場、特にヨーロッパでは、CCS Combo 2 が使用されることは確実です。
2022-09-14 15:23:48
著者: Vitalii Babkin