フォルクスワーゲンは第2四半期に、ID.3、ID.4、ID.5 GTX電気自動車のバージョン3.0へのソフトウェアアップデートをリリースします。これにより、アクティブなドライバー支援機能の数が改善され、インターフェースがよりユーザーフレンドリーになります。また、トラクションバッテリーのより迅速な補充を可能にします。
フォルクスワーゲン製品の場合、初期のID.3およびID.4 EVは、2.1アップデートを受け取るためにディーラーを訪問する必要があったため、後者は進歩です。アップデート3.0は第2四半期にリリースされ、IDコプラットフォームミニバンの初期の購入者が最初に利用できるようになります。バズ。既存の電気自動車は自動的にそれを受け取ります。今後、フォルクスワーゲンは12週間ごとにソフトウェアアップデートをリリースする予定です。
アクティブドライバーアシスタンス機能に関しては、Electrekが説明するように、3.0アップデートにはアクティブクルーズコントロールが含まれます。これにより、電気自動車を車線内に維持し、前方の車両に「バインド」して設定速度を維持できます。時速90kmまでの速度で自動車線変更の機能があります。ドライバーは、方向指示器をオンにして操作を開始し、常にハンドルを握っている必要があります。この機能はネットワークカバレッジエリア内でのみ機能し、一部の国では利用できない場合があります。
自動駐車機能を使用すると、電気自動車を通路に対して主要な方向に配置できます。また、ユーザーは、50メートル以内の距離で最大5回の連続した操作を車に記憶させることができます。その後、自動モードでそれらを正確に繰り返すために。
電気自動車のヘッドアップディスプレイは、フロントガラスのナビゲーションプログラムで設定されたルートに従って操作するための新しい記号とヒントを表示することを学びました。 Hello ID音声アシスタントは、コマンドをより速く認識し、最大95％の精度で実行することを学習しました。
最後に、充電プロセス管理プログラムが最適化され、IDファミリーの電気自動車は、以前の125kWではなく135kWの電力で端末から再充電できるようになりました。これにより、充電時間が短縮されます。繰り返しになりますが、車の所有者がバッテリーの寿命を気にすることを好む場合、特別なモードは充電の程度を公称値の80％に制限します。
2022-03-22 12:15:59
著者: Vitalii Babkin