独自のワイヤレス電源を搭載したリニアモーターカーのプロトタイプが中国東部でテストされました。モノレールを含むこのような車両は、長い間電磁誘導を使用してエネルギーを生成してきました。しかし、中国の科学者たちは驚くことができました。このエネルギー伝達方法の通常の20〜50％の効率の代わりに、中国の技術は92.4％の前例のない効率を提供します。世界のどこにもそのようなものはありません。
従来のリニアモーターカー（リニアモーターカー）は、いわゆるリニアモーターを使用しています。このスキームでは、モノレールと列車の設備は実際には1つの電気モーターです。一方が他方に対して移動し、これが磁気浮上式鉄道に搭載された電流の生成につながります。このようなエンジンの効率は、20％またはそれ以上のレベルになる可能性があります。さらに、このようなシステムは停止中にエネルギーを生成しないため、車載機器に電力を供給するために他の電源が必要になります。新しい中国の技術には、この欠点がありません。
実際、CRRC Qingdao Sifangの中国人エンジニアは、電磁調理器の操作と同様の磁気浮上式鉄道用のワイヤレス電源システムを開発しました。帆布に沿って、長さ約20メートルの特殊な形状の電磁コイルが配置されました。また、列車に搭載されている受信アンテナは特別な方法で変更されました。テストでは、600 km / hまでのすべての速度で、システムは170kWを超える電力を磁気浮上式鉄道に絶えず伝達する能力を示しました。動作中と停止時の両方で同等に効果的に機能しました。
ワイヤーなしで列車に搭載されたエネルギーの効率的な伝達の問題を解決するために、エンジニアは、列車を駆動する供給フィールドと電磁場の間の相互干渉を排除する方法を探していました（これは異なるコイルによって行われました）。電源コイルのオンとオフを切り替える最適なモードを決定し（最大速度で、列車は瞬時にコイルを駆け抜けます）、他の多くの技術的問題を解決しました。プロトタイプのテストは、一般的に、問題が解決されたことを示しました。次世代の中国製リニアモーターカーはさらに進化するでしょう。
2022-03-22 12:19:30
著者: Vitalii Babkin