Northrop Grummanは、2024年春に自動アーム付きのサービスロボット衛星を打ち上げる計画を発表しました。衛星は、他の車両を新しい軌道に牽引するだけでなく、それらにサービスを提供することができます。特に、衛星の寿命を延ばすために、ノースロップはエンジンの寿命を延ばす装置であるミッション延長ポッドを使用します。
同社はまた、最初の「エキスパンダー」の設置に関する契約を締結しました。協定は、オーストラリアの通信および中継衛星のオペレーターであるOptusとの間で締結されました。 2025年に、軌道上での実験の完全なサイクルの後、ノースロップミッションロボットビークルはD3衛星にMEPモジュールをインストールします。これは、典型的な2,000 kgのGSO衛星の寿命を6年延長できる、小型の顧客所有および運用の推進ブースターになります。
Mission Extension Pod（MEP）が統合されるか、特殊化されるかは指定されていません。現在まで、モジュールはコンセプトの形で提供されています。技術プロジェクトは今年後半に防御される予定です。同時に、ノースロップは、2025年のMEP注文書がいっぱいになり、2026年にはわずかな欠員しか残っていないと主張しています。
衛星に拡張モジュールを設置する作業は、軌道上にロボットを搭載した衛星にサービスを提供する世界初の作業となります。 2020年に、ノースロップは死んだ通信衛星を新しい軌道に牽引する最初の人になりました。それにもかかわらず、彼らがライバルを追い抜かない限り、中国人はすでにアメリカ人の頭の後ろを呼吸している。中国の宇宙タグボートはすでに衛星を複数回輸送する能力を示していますが、ノースロップMEV-1およびMEV-2（第1世代）の車両は、ミッション延長の期間中、牽引された衛星に緊密に結び付けられていました。
2022-02-22 15:38:41
著者: Vitalii Babkin