燃料を燃やすときに二酸化炭素の代わりに内部燃焼エンジン、石炭とガスの火力発電所、および産業プラントを備えた自動車が突然純粋な酸素を生成し始めた状況を想像してみてください。素晴らしい？しかし、それは可能であるとオーストラリアの科学者たちは述べ、CO2を酸素と固体炭素に簡単かつ効率的に変換するためのプラントを紹介しました。
クイーンズランド大学化学工学部の研究者、ニューサウスウェールズ大学のチームが率いる、カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）、ノースカロライナ州立大学、RMIT、メルボルン大学の研究者クイーンズランド工科大学とオーストラリアシンクロトロン（ANSTO）は、二酸化炭素を酸素と固体炭素に効率的に変換するソリューションを発見しました。
2リットルの容量の実験装置は、ガリウムを介した二酸化炭素の透過に関連する物理化学的現象に基づいています。これはいわゆる液体金属であり、30°Cに近い温度で溶け始めます。液体のガリウムとナノ粒子のガリウムに加えて、ナノサイズの銀の棒が混合物に加えられます。動作中、混合物は激しく混合され、摩擦力によって液体状態の物質が固体フィラーの表面とより活発に相互作用し始めると、摩擦電気化学反応を引き起こします。
研究を説明しているジャーナルAdvancedMaterialsの記事で、科学者たちは、コンパクトなユニットが1か月間特性を変えずに毎分100mlのCO2を変換していると報告しました。 1トンのCO2を純粋な酸素と固体炭素に変換するために、230 kWhの電力が消費されました。これは約100ドルです。変換効率は92％に達しました。ちなみに、炭素は混合物の中でフレークの形で形成され、表面に浮かぶだけで、非常に簡単に集めることができます。
科学者たちは、そのような設備には、内燃機関を搭載したすべての車とすべての化石燃料発電所を装備できると信じています。そうすれば、空気は文字通り私たちの目の前で新鮮になります。この技術を商業化するために、LMPlusがすぐに設立されました。彼女からの興味深いニュースを待っています。
2021-10-28 16:22:14
著者: Vitalii Babkin