わずかに「緩められた」バージョンのRevolutionMaxVツインエンジンでナイトスターに会いましょう。しかし、それ自体は、975立方メートルの体積のエンジンについて話しているので、非常に条件付きで呼び出すことができます。 cmと88.5リットルの容量。と。 （比較のために、スポーツスターSは121馬力を持っています）。
このエンジンは、EICMA 2019で最初に展示され、1年以内に量産される見込みです。それは主に中低域での高性能に焦点を合わせており、ガス分配のおかげではるかに簡単になります。
Nightsterのシャーシデザインは、Sportster Sから「継承」されています。また、エンジンブロックに2つのサブフレームが取り付けられています。違いは、はるかに低いシート、19インチの前輪とダブル後輪サスペンションです。従来のスキームとは異なり、11.7リットルの容量の燃料タンクはシートの下にあります。そして、タンクの「合法的な」場所にあるのは、エアフィルターの上にある装飾的なオーバーレイです。
ナイトスターのシンプルなデザイン（スポーツスターSと比較して）は、小さなLCD画面を備えた丸いアナログスピードメーターを強調し、スポーツスターSはBluetooth対応のカラーTFTディスプレイを備えています。
将来のバイカーは、ロード、スポーツ、レイン（ロード、スポーツ、レイン）の3つの操作モードを自由に使用できます。これらのモードは、パワースイッチング、スロットルコントロール、エンジンブレーキ、ABS、TC設定を調整します。
ナイトスターは今月から米国でブラックカラーバージョンで13,500ドルで発売されると同社は語った。灰色と赤はさらに400ドルかかります。
2022-04-17 17:00:35
著者: Vitalii Babkin