약간 "느슨한" 버전으로 레볼루션 맥스 V-트윈 엔진을 탑재한 나이트스터를 만나보세요. 그러나 우리는 975 입방 미터의 볼륨을 가진 엔진에 대해 이야기하고 있기 때문에 매우 조건부로 호출 할 수 있습니다. cm 및 88.5 리터의 용량. 와 함께. (비교를 위해 Sportster S는 121 hp를 가지고 있습니다).
엔진은 EICMA 2019에서 처음으로 선보였으며 1년 안에 양산될 전망입니다. 가스 분배 덕분에 훨씬 쉬워진 중저 범위의 고성능에 주로 중점을 둡니다.
Nightster의 섀시 디자인은 Sportster S에서 "상속"되었습니다. 또한 엔진 블록에 연결된 두 개의 서브프레임이 있습니다. 차이점은 훨씬 낮은 시트, 19인치 앞바퀴 및 이중 뒷바퀴 서스펜션입니다. 기존 방식과 달리 11.7 리터의 연료 탱크가 시트 아래에 있습니다. 탱크의 "합법적인"위치에있는 것은 공기 필터 상단의 장식 오버레이입니다.
Nightster의 단순화된 디자인(Sportster S와 비교)은 작은 LCD 화면이 있는 원형 아날로그 속도계를 강조하는 반면 Sportster S에는 Bluetooth 지원 컬러 TFT 디스플레이가 있습니다.
미래의 바이커는 전원 전환, 스로틀 제어, 엔진 제동, ABS 및 TC 설정을 조절하는 로드, 스포츠 및 레인(도로, 스포츠, 비)의 세 가지 작동 모드를 마음대로 사용할 수 있습니다.
Nightster는 이번 달부터 블랙 색상 버전으로 13,500달러에 미국에서 구입할 수 있다고 회사는 말했습니다. 회색과 빨간색은 400달러가 더 듭니다.
2022-04-17 17:00:35
작가: Vitalii Babkin