Doroni は、今年の第 4 四半期に eVTOL デバイス モデル H1 のデモ バージョンのプレゼンテーションを発表しました。都市部での使用を想定した軽飛行機という位置付けが注目される。同時に、マシンには垂直離着陸の機能がありますが、最も重要なことは、設計者が危険な可動部品をすべて巨大なケーシング内に隠すことで、通行人を保護することでした。
Doroni H1 には、2 組の垂直スラスト スクリューの間に 2 シート ポッドがあります。それらは同軸方式に従って作られ、元の翼の内側に配置されます。これにより、車に空気に依存する能力が追加され、空力が改善されます。水平面での移動のために、さらに2つの小さなプロペラが後ろに配置されています。
デバイスの寸法は 7 x 4.6 x 1.7 m、持ち上げ重量は 650 kg ですが、ペイロードは 200 kg を超えません。車は時速 225 km まで加速できますが、航続距離は 100 km にも達しません。これは、安全性への投資の結果です。すべての機械および電気システムが二重化されており、バッテリーにはいくつかのレベルのエネルギー バックアップがあります。 Doroni H1 にはパラシュートとエアバッグが装備されており、墜落の際に軟着陸することができます。
ユーザーは、そのような航空機を飛ばす資格を得るために FAA 認定を受けた後、20 時間以内のトレーニングを必要とすることが期待されています。ただし、本格的なプロトタイプの Doroni H1 が 2023 年にのみ公開されるという事実にもかかわらず、これは 2024 年まで発生しません。デバイスはまだ不明です。
2022-09-19 10:20:22
著者: Vitalii Babkin