Doroni a annoncé la présentation au quatrième trimestre de cette année d'une version de démonstration de son modèle d'appareil eVTOL H1. Il se distingue par son positionnement comme un avion léger prêt à l'emploi en milieu urbain. Dans le même temps, la machine a la fonction de décollage et d'atterrissage verticaux, mais surtout, les concepteurs ont pris soin de la protection des passants en cachant toutes les pièces mobiles dangereuses à l'intérieur d'énormes boîtiers.
Le Doroni H1 a une nacelle à deux places située entre deux paires de vis de poussée verticales. Ils sont fabriqués selon un schéma coaxial et placés à l'intérieur des ailes d'origine, ce qui ajoute la capacité de compter sur l'air à la voiture et améliore son aérodynamisme. Pour le mouvement dans un plan horizontal, deux autres petites hélices sont placées derrière.
L'appareil a des dimensions de 7 x 4,6 x 1,7 m, son poids de levage est de 650 kg, mais la charge utile ne dépasse pas 200 kg. La voiture peut accélérer à une vitesse de 225 km / h, mais la distance de vol n'atteint même pas 100 km. Ceci est une conséquence de l'investissement dans la sécurité - tous les systèmes mécaniques et électriques sont dupliqués, les batteries ont plusieurs niveaux d'énergie de secours. Le Doroni H1 dispose d'un parachute et d'airbags pour un atterrissage en douceur en cas de crash.
Les utilisateurs ne devraient pas avoir besoin de plus de 20 heures de formation après avoir reçu la certification de la FAA pour pouvoir piloter un tel avion. Cependant, cela n'arrivera pas avant 2024, malgré le fait que le prototype à grande échelle Doroni H1 ne prendra l'air qu'en 2023. Cependant, cela n'empêche pas l'entreprise d'accepter les précommandes maintenant, bien que le prix final du l'appareil est encore inconnu.
2022-09-19 10:20:22
Auteur: Vitalii Babkin