Doroni는 올해 4분기에 eVTOL 장치 모델 H1의 데모 버전 프레젠테이션을 발표했습니다. 그것은 도시 지역에서 사용할 준비가 된 경비행기로 포지셔닝되었다는 점에서 주목할 만합니다. 동시에 기계는 수직 이착륙의 기능을 가지고 있지만 가장 중요한 것은 설계자가 거대한 케이싱 안에 모든 위험한 움직이는 부품을 숨겨서 통행인 보호를 돌 보았습니다.
Doroni H1에는 두 쌍의 수직 스러스트 나사 사이에 2인용 포드가 있습니다. 그들은 동축 구조에 따라 만들어지고 원래 날개 내부에 배치되어 자동차에 공기를 의존하고 공기 역학을 향상시키는 기능을 추가합니다. 수평면에서의 이동을 위해 두 개의 작은 프로펠러가 뒤에 배치됩니다.
장치의 크기는 7 x 4.6 x 1.7m이고 들어 올리는 무게는 650kg이지만 탑재하중은 200kg을 초과하지 않습니다. 자동차는 225km / h의 속도로 가속 할 수 있지만 비행 범위는 100km에 도달하지 않습니다. 이것은 안전에 대한 투자의 결과입니다. 모든 기계 및 전기 시스템이 복제되고 배터리에는 여러 수준의 에너지 백업이 있습니다. Doroni H1에는 충돌 시 부드러운 착륙을 위한 낙하산과 에어백이 있습니다.
사용자는 FAA 인증을 받은 후 이러한 항공기를 조종할 수 있는 자격을 갖춘 후 20시간 이상의 교육이 필요하지 않습니다. 그러나 2023년에 본격 프로토타입 Doroni H1이 방영될 예정이라는 사실에도 불구하고 2024년까지는 이런 일이 일어나지 않을 것입니다. 그러나 이것이 회사가 현재 선주문을 수락하는 것을 막지는 않습니다. 장치는 아직 알 수 없습니다.
2022-09-19 10:20:22
작가: Vitalii Babkin