マツダは、数多くの徹底的なビデオ ティーザーの後、最終的にフラッグシップ クロスオーバー CX-90 を正式に発表しました。 確かに、コストと技術パラメータの一部に関する詳細はまだありません（特に、パワーリザーブは報告されていません）。
CX - 90はブランドの最も強力なクロスオーバーになりました - トップバージョンでは、ボンネットの下に、容量3.3リットル、容量345馬力、トルク500 nmの6気筒インラインエンジンがあります. 確かに、そのようなバージョンでさえ、実際にはハイブリッドです。 いわゆるソフトハイブリッドの構成には、スタートストップシステムの動作を保証する48ボルトのスタータージェネレーターが含まれています。
2番目のオプションは、2.5リッターエンジン、容量17.8kWhのトラクションバッテリー、電気モーターを搭載した充電式ハイブリッドです。 発電所の出力は 327 馬力、トルクは同じ 500 nm です。 純粋な電気での航続距離は 48 km です。
両方の発電所は、8速の「自動」および全輪駆動と組み合わされています。
マツダ CX-90 の特徴の 1 つは、キネマティック ポスチャー コントロール (KPC) システムです。このシステムは、ターン中に後輪の内側のホイールを減速させ、ハンドリングを向上させます。 クロスオーバーのシャシーは、フロントがダブルウィッシュボーンのスプリング式サスペンション、リヤがマルチレバー式。
この車には、アダプティブ クルーズ コントロール、オールラウンド ビュー システム、ブラインド スポット モニタリング、車線制御、道路標識認識が装備されていました。
CX-90は、CX-60をスケールアップしたモデルと言ってよいだろう。 ちなみに、マツダは新しいフラッグシップの寸法を明らかにしていませんが、いずれにしてもCX-9以上でなければなりません。そうでなければ、キャビンに8席を収める方法はありません. ただし、3 列の CX-90 は 7 人乗りでも 6 人乗りでもかまいません。
マツダは細部にまでこだわったインテリア作りにこだわり、そのデザインには天然の突き板、アルミニウム、ナッパレザーを使用しています。
ベースには、CX - 90 に仮想ダッシュボード、すべての乗客 (3 列目を含む) 用の USB-C ポート、および 10.25 インチの超ワイドスクリーン メディア システムがあります。 より高価なバージョンでは、12.3 インチの画面がインストールされます。 オプションのリストには、3 ゾーン気候制御、Bose アコースティック、プロジェクション ディスプレイ、パノラマ ルーフが含まれます。
米国での CX-90 の販売は、数か月後に開始されます。 価格はまだ発表されていませんが、4万ドルから6万ドルの範囲になると予想されています。
2023-02-01 15:03:12
著者: Vitalii Babkin
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