BMW グループは、iX5 SUV の水素バージョンの小規模生産の開始を発表しました。水素燃料車の大規模なデモンストレーションとテストは来年開始され、2025年にそのような車の大量生産が開始される前に包括的なデータセットを収集するのに役立ちます.
Ix5 Hydrogen の小規模生産は、ミュンヘン研究イノベーション センター (FIZ) のパイロット プラントで行われます。水素燃料電池技術を搭載した同社初のスポーツ アクティビティ ビークル (SAV) は、開発段階で困難な状況下でのテスト プログラムを既に完了しており、2023 年春から一部の地域で、局所的なカーボンフリー モビリティの技術デモンストレーターとして引き続き使用される予定です。 .
燃料電池は、コバルト、リチウム、ニッケルなどの重要な原材料を必要としないため、このタイプの駆動システムに投資することで、BMW グループの地政学的回復力も強化しています。当社の BMW Ix5 Hydrogen のテスト車両により、水素経済が現実のものとなったときに、顧客に魅力的な製品群を提示できる貴重な新しい洞察を得ることができると、グループを担当する BMW AG の取締役会メンバーであるフランク ウェーバーは述べています。発達。
燃料として水素を使用すると、電気自動車の場合のように数時間ではなく、長距離を運転し、燃料補給に数分を費やすことができます。また、充電インフラも十分に整備されていません。水素燃料は、環境に中立でありながら、カーボンフリー経済の世界で印象的なニッチを確保する多くの利点を提供します。
Ix5 Hydrogen の組立用ボディは、スパルタンバーグにある BMW グループのアメリカ工場から供給されます。実験工場の車体工場では、車両に新しいフロアが設置されており、中央トンネルと後部座席ユニットの下に 2 つの水素タンクを配置できます。 12 V および 400 V の電気システム、高性能バッテリー、電気モーター、および燃料電池は、標準のシリアル部品とともに組み立て段階で統合されます。
電気モーターは、バッテリーと一緒にリア アクスルの近くに配置されています。これは、電気およびハイブリッド BMW モデルで既に使用されている第 5 世代の BMW eDrive ソリューションです。燃料電池システムは、ミュンヘン北部のガルヒングにある BMW 独自の「水素」センターで今年 8 月から生産されています。フューエルエレメントはボンネットの下にあります。
Ix5 Hydrogen の多くのコンポーネントは、水素動力車専用に製造されています。一部は、BMW アディティブ マニュファクチャリング キャンパスで 3D プリントを使用して製造されています。組み立て後、通常の塗装・検収を経て稼働します。
iX5 Hydrogen の小規模生産の慣らし運転の後、BMW グループはトヨタとともに、燃料電池車の大規模生産を確立することを計画しています。それはおよそ2025年に起こるでしょうが、それはまた別の話です.
2022-12-03 13:24:25
著者: Vitalii Babkin
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