Volvo ha annunciato l'intenzione di presentare la sua auto elettrica di punta, la EX90, il 9 novembre per sostituire il crossover a benzina full-size premium XC90. Entro il 2030, Volvo intende passare alla produzione di sole auto elettriche.
In attesa dell'annuncio, la società ha rivelato una serie di dettagli sul nuovo crossover. Secondo la sua dichiarazione, la novità sarà dotata di "uno degli array di sensori più avanzati sul mercato", tra cui otto telecamere, cinque radar, 16 sensori a ultrasuoni e un lidar avanzato. Volvo ha anche affermato che il lidar EX90 avrà una portata di 250 m e sarà in grado di rilevare un oggetto come un pneumatico di un'auto "su una strada buia a una distanza di 120 m" durante la guida ad alta velocità.
Si noti che due telecamere saranno posizionate all'interno dell'auto elettrica e seguiranno lo sguardo del guidatore per determinare se sta seguendo la strada o se le sue reazioni sono inibite, cosa che accade in caso di intossicazione da alcol. Se il conducente è distratto, le telecamere lo cattureranno e l'auto emetterà una serie di avvisi progettati per riportare il conducente sulla strada. Se non ascolta l'avvertimento, l'auto inizierà a rallentare, alla fine si fermerà completamente sul ciglio della strada e attiverà le luci di emergenza.
L'EX90 sarà anche il primo modello ad essere dotato del nuovo sistema avanzato di assistenza alla guida Ride Pilot di Volvo, che consentirà all'auto di guidare in autostrada senza l'intervento del conducente. La funzione verrà lanciata come servizio in abbonamento in California, soggetta all'approvazione delle normative statali.
Oggi, il portafoglio di Volvo comprende due veicoli elettrici a lungo raggio: l'XC40 Recharge, che è stato messo in vendita nel 2021, e il C40 Recharge di quest'anno. Entro la metà di questo decennio, l'azienda prevede di vendere 600.000 veicoli elettrici.
2022-09-22 05:13:52
Autore: Vitalii Babkin