Volvo hat Pläne angekündigt, sein Flaggschiff-Elektroauto, den EX90, am 9. November vorzustellen, um den Premium-Benzin-Crossover XC90 in voller Größe zu ersetzen. Bis 2030 will Volvo auf die Produktion von reinen Elektroautos umstellen.
In Erwartung der Ankündigung enthüllte das Unternehmen eine Reihe von Details über den neuen Crossover. Laut ihrer Aussage wird die Neuheit mit „einem der fortschrittlichsten Sensorarrays auf dem Markt“ ausgestattet sein, darunter acht Kameras, fünf Radare, 16 Ultraschallsensoren und ein fortschrittliches Lidar. Volvo sagte auch, dass der EX90-Lidar eine Reichweite von 250 m haben und in der Lage sein wird, ein Objekt wie einen Autoreifen „auf einer dunklen Straße in einer Entfernung von 120 m“ zu erkennen, wenn er mit hoher Geschwindigkeit fährt.
Beachten Sie, dass zwei Kameras im Innenraum des Elektroautos platziert werden und den Blick des Fahrers verfolgen, um festzustellen, ob er der Straße folgt oder ob seine Reaktionen gehemmt sind, was im Falle einer Alkoholvergiftung der Fall ist. Wenn der Fahrer abgelenkt ist, erfassen die Kameras dies und das Auto gibt eine Reihe von Warnungen aus, die den Fahrer wieder auf die Straße bringen sollen. Wenn er die Warnung nicht beachtet, wird das Auto langsamer, kommt schließlich am Straßenrand zum Stehen und aktiviert die Warnblinkanlage.
Der EX90 wird auch das erste Modell sein, das mit dem neuen Fahrerassistenzsystem Ride Pilot von Volvo ausgestattet ist, das es dem Auto ermöglicht, auf der Autobahn ohne Eingreifen des Fahrers zu fahren. Die Funktion wird als Abonnementdienst in Kalifornien eingeführt, vorbehaltlich der staatlichen behördlichen Genehmigung.
Heute umfasst das Portfolio von Volvo zwei Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite: den XC40 Recharge, der 2021 in den Handel kam, und den diesjährigen C40 Recharge. Bis Mitte dieses Jahrzehnts will das Unternehmen 600.000 Elektrofahrzeuge verkaufen.
2022-09-22 05:13:52
Autor: Vitalii Babkin