Toyota Motor non ha ancora ottenuto un grande successo nella produzione in serie di veicoli elettrici, ma produce ibridi da molto tempo, e quindi ha una seria esperienza con le batterie di trazione. Come alcune altre grandi case automobilistiche, la società giapponese ha deciso di portare sul mercato un sistema fisso di accumulo di energia per uso domestico - per ora sarà offerto solo in Giappone.
La specializzazione geografica della nuova soluzione per Toyota è mostrata anche nel nome del sistema - O-Uchi Kyuden, così come nell'adattamento allo standard locale della rete elettrica a 100 volt. La custodia resistente alle intemperie della batteria ne consente l'installazione all'esterno, è progettata per funzionare nell'intervallo di temperatura da meno 20 a più 45 gradi Celsius. La batteria stessa ha dimensioni complessive di 1142 × 341 × 432 mm e pesa 142 kg, ha una capacità di 8,7 kWh ed è in grado di fornire ai consumatori una potenza totale di 5,5 kW. Il sistema include anche un'unità di gestione dell'alimentazione ibrida che pesa 33 kg, un trasformatore da 9 kg per la rete CC e un identico adattatore di peso per il collegamento di un veicolo. Quest'ultimo può essere utilizzato sia per caricare la propria batteria di trazione, sia per alimentare la rete domestica quando l'alimentazione centralizzata è disinserita. In questo caso, tuttavia, la potenza delle utenze domestiche connesse non può superare 1,1 kW.
È stata sviluppata anche un'applicazione proprietaria per smartphone per controllare il sistema, ma finora è disponibile solo in giapponese. La novità sarà in vendita ad agosto, ma solo in Giappone. Le imprese di costruzione distribuiranno il sistema nel mercato locale. Ricordiamo che Tesla distribuisce i suoi sistemi di accumulo di energia per uso domestico dal 2015, successivamente Mercedes-Benz e Renault si sono unite a questa azienda. Di norma, tali sistemi sono dotati di batterie di trazione usate, che consentono di prolungarne il ciclo di vita.
2022-06-03 10:30:41
Autore: Vitalii Babkin