Già nel 2025, BMW e Toyota inizieranno a vendere modelli di celle a combustibile a idrogeno sviluppati congiuntamente. Lo ha detto il capo del reparto vendite del colosso automobilistico bavarese Peter Nota in un'intervista a Nikkei.
La tecnologia di trasporto alimentata a idrogeno è particolarmente rilevante per i SUV di grandi dimensioni, ha affermato Nota, con la BMW che ha già il concetto di idrogeno iX5 nel suo arsenale, che inizierà la produzione su piccola scala entro la fine dell'anno. BMW e Toyota hanno stretto un'alleanza per sviluppare veicoli ecocompatibili nel 2013 e hanno pianificato di lavorare su un progetto congiunto almeno fino al 2020.
Oggi, le auto elettriche sono l'alternativa più popolare alle classiche auto con motore a combustione, ma Nota ha avanzato alcune forti argomentazioni a favore delle auto alimentate a idrogeno. La più importante di queste è, ovviamente, la ricarica, che nel caso dei veicoli elettrici può richiedere parecchio tempo, mentre il rifornimento richiede solo pochi minuti. Inoltre, ha aggiunto il top manager, BMW non vuole investire in una sola tecnologia e l'attuale carenza di componenti ha influenzato il segmento del trasporto a idrogeno in misura molto minore rispetto ai veicoli elettrici.
Tuttavia, lo sviluppo dei veicoli elettrici in Baviera accelererà. Già oggi hanno conquistato una quota significativa delle vendite di BMW e raggiungeranno il 50% "un anno o due prima" rispetto alla scadenza del 2030. E questo influenzerà anche altri marchi del gruppo, tra cui Mini e Rolls-Royce.
2022-08-13 14:36:15
Autore: Vitalii Babkin