Il sistema di accumulo di energia Megapack di Tesla nel sud-est dell'Australia ha colpito un incendio venerdì scorso che è stato messo sotto controllo solo lunedì. Sono in corso accertamenti e accertamenti per determinare le cause dell'incendio. La batteria è di proprietà e gestita dal gigante delle energie rinnovabili Neoen. Tesla non rivela quali tipi di celle sono state utilizzate nella batteria gigante.
L'Australian Big Battery non è il primo sistema del suo genere. I prodotti Tesla Powerpack e Megapack sono probabilmente i pacchi batteria più famosi, tuttavia hanno molti concorrenti di LG, SK Innovation, Northvolt e Powin Energy.
Secondo Paul Christensen, professore di elettrochimica all'Università di Newcastle, i risultati dell'indagine saranno attentamente monitorati e potrebbero influenzare la progettazione e la costruzione di tali sistemi. A suo parere, le squadre antincendio e di soccorso dovrebbero prendere parte alla progettazione di tali strutture. Inoltre, gli sviluppatori di prodotti devono offrire strumenti di monitoraggio del sistema che consentano a proprietari, operatori e vigili del fuoco di vedere cosa sta succedendo all'interno della batteria in qualsiasi momento.
Christensen ha anche affermato che questi sistemi dovrebbero essere costruiti in modo tale da fornire spazio per una risposta rapida. Ci dovrebbe essere molta acqua sul territorio e un numero sufficiente di idranti. I contenitori delle batterie dovrebbero avere tubi a cui i vigili del fuoco possono collegare un tubo per allagare il contenitore ed estinguere le fiamme da una distanza di sicurezza. Egli osserva che l'acqua rimane il miglior agente antincendio in qualsiasi sistema di accumulo di energia al litio.
Christensen afferma che, poiché la tecnologia delle grandi batterie agli ioni di litio è relativamente nuova, non ci sono ancora informazioni reali su quanto siano sicuri i grandi sistemi di accumulo di energia. Il professore teme che se gli incendi dovessero continuare, potrebbero avere un impatto negativo sugli investimenti in grandi batterie, nonostante apportino notevoli benefici ambientali ed economici.
Secondo i dati a disposizione di Christensen, nell'intera storia ci sono stati circa 40 incendi che si sono verificati in sistemi di accumulo di energia su larga scala con batterie agli ioni di litio. La maggior parte di essi è stata registrata negli ultimi tre anni. L'incidente più grave si è verificato nello stabilimento di batterie McMicken in Arizona nel 2019. Poi quattro soccorritori sono rimasti gravemente feriti. A Pechino, due vigili del fuoco sono morti, uno è rimasto ferito e un altro è scomparso durante un incendio in una batteria al litio ferro fosfato collegata a un impianto solare sul tetto di un centro commerciale.
L'incendio del Tesla Megapack in Australia è stato contenuto senza vittime. La fiamma ha colpito solo due degli elementi 210. Ci sono state segnalazioni di tossicità dell'aria nelle aree circostanti, ma le condizioni sono tornate rapidamente alla normalità.
2021-08-05 21:00:48
Autore: Vitalii Babkin