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La versione più costosa del pickup elettrico Ford F-150 Lightning costa $ 93.000

La versione più costosa del pickup elettrico Ford F-150 Lightning costa $ 93.000

Oggi, Ford Motor Company ha compiuto un ulteriore passo avanti per portare i suoi pickup elettrici all'attenzione degli acquirenti che, alla luce dell'imminente annuncio di una versione elettrica della Chevrolet Silverado, potrebbero guardare nella direzione di un concorrente. Sul sito Web Ford è apparso un configuratore, che chiarisce che la variante F-150 Lightning con una gamma maggiore costerà un bel centesimo.

Questa dicitura in questo contesto non è molto appropriata, perché dei quattro set completi offerti del Ford F-150 Lightning, l'autonomia di 480 km secondo il ciclo EPA si può ottenere solo partendo dal secondo (XLT), che costa almeno $ 53.000. Si tratta di $ 13.000 in più rispetto a quello iniziale. La versione Pro, che offre un'autonomia non superiore a 368 km, il tutto sullo stesso ciclo EPA. Ma anche per $ 53.000, non puoi ottenere una batteria di capacità maggiore, perché richiederà un pagamento aggiuntivo di $ 10.000 e la presenza di alcune opzioni più obbligatorie che aumentano il costo totale del ritiro a $ 74.000.

In ogni caso, l'acquirente anche della versione base del pickup F-150 Lightning per $ 39.974 riceverà la trazione integrale, un sistema di assistenza alla guida attiva Ford Co-Pilot 360 2.0 e un bagagliaio anteriore con una fonte di alimentazione da 2,4 kW per il collegamento di utenze esterne utilizzando corrente di rete AC con una tensione di 120 V. Una bella aggiunta sarà la presenza in questo vano di una porta USB-A e una USB-C per l'alimentazione di dispositivi elettronici.

Il secondo rivestimento XLT per $ 52.974 aggiungerà una falsa griglia del radiatore più elegante con una tecnologia di illuminazione migliorata, un sistema di visibilità a tutto tondo e la potenza dei consumatori esterni collegati sarà aumentata a 9,6 kW. Il terzo assetto Lariat per $ 67.474 aggiungerà un sistema di infotainment più avanzato con un display touchscreen da 15,5 pollici che è da 12 pollici nella base e il sistema di assistenza attiva si evolve verso il Ford Co-Pilot360 Assist 2.0. Un intoppo motorizzato sarà aggiunto alla tecnologia di illuminazione posteriore più avanzata. I sedili rivestiti in pelle saranno abbinati alla prima fila ventilata e riscaldata, mentre il volante rivestito in pelle coesisterà con il volante riscaldato. Questa configurazione prevede anche un tetto panoramico in due sezioni.

Nel vecchio allestimento Platinum, i cerchi da 20 pollici lasciano il posto a cerchi da 22 pollici con cerchi in lega di alluminio, gli assistenti alla guida elettronici avanzano al livello di Ford BlueCruise, i sedili in pelle ventilati e riscaldati sono dotati di dieci regolazioni motorizzate con funzione di memoria, e a coloro che desiderano spostarsi regolarmente con un rimorchio verranno offerti assistenti elettronici di profilo. Il sistema audio Bang & Olufsen completa la sensazione premium che viene fornita con un prezzo iniziale di $ 90.784. Solo nella versione precedente il pickup F-150 Lightning è inizialmente dotato di una batteria che fornisce un'autonomia di 480 km. Un camioncino completamente attrezzato costerà all'acquirente quasi $ 93.000.


2022-01-06 08:47:11

Autore: Vitalii Babkin

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