La linea Versys di Kawasaki ha rivendicato il segmento dei tour nel 2007 e non sembra che andrà da nessuna parte presto. Entro il 2023, il "Sistema universale" del Team Green apparirà in un nuovo look.
Kawasaki Europe sta dividendo la sua gamma Versys 1000 in modello base, allestimento S e SE top di gamma. In tutti i "viaggiatori" è installato un motore in linea DOHC a 16 valvole raffreddato a liquido.
Anche il modello standard ha il controllo automatico della velocità di crociera, modalità di alimentazione, controllo di trazione, ABS e frizione antisaltellamento/assist. L'assetto Sporty S ti fa andare più veloce con un cambio bidirezionale e modalità di trazione e controllo della potenza collegate.
Le impugnature e i paramani riscaldati resistono ai fronti freddi e il cruscotto TFT è in grado di sollevare l'ADV. La variante SE è costruita su solide basi con sospensioni Showa con smorzamento elettronico e tecnologia di livellamento Skyhook. Kawasaki offre anche i pacchetti Versys Tourer Plus e Grand Tourer su tutti e tre gli allestimenti.
Nella classe media, il Versys 650 lo supera sempre in termini di peso. Il display TFT, la connettività Bluetooth e l'illuminazione a LED mettono in evidenza le dotazioni tecniche, mentre il parabrezza protegge il guidatore dalle intemperie. Oltre all'allestimento di base, Team Green offre anche le versioni Urban, Tourer, Grand Tourer e Grand Tourer Plus.
La Versys 1000 del 2023 è disponibile in Graphensteel Matte Metallic Grey/Metallic Black, mentre le versioni S e SE ottengono Sovereign Red/Black e Emerald Green/Black, tutte con una lucentezza metallica.
Purtroppo, le informazioni su prezzi e disponibilità non sono ancora disponibili.
2022-10-03 10:08:57
Autore: Vitalii Babkin