Il bimotore completamente elettrico di Eviation Aircraft, progettato per il trasporto regionale su distanze molto modeste, ha completato con successo il suo primo volo negli Stati Uniti. La piccola modella del passeggero Alice è rimasta in aria per otto minuti.
Secondo il capo di Eviation Aircraft, Gregory Davis, il volo di Alice è entrato nella storia dello sviluppo dell'aviazione: questo è il primo aereo elettrico per le compagnie aeree a corto raggio. Sebbene gli "air taxi" elettrici siano già stati ripetutamente testati in aria, Eviation individua il suo sviluppo in una categoria separata, poiché mentre è in grado di trasportare solo fino a 9 persone, i concorrenti non hanno ancora raggiunto tali indicatori. Inoltre, questo è uno dei pochi velivoli di un nuovo tipo con una forma classica della fusoliera.
Il volo di prova si è svolto in modalità normale. La scorsa settimana è già stato condotto un test a terra ad alta velocità per verificare l'affidabilità dei sistemi. L'Alice di 17 metri non ha solo due motori elettrici, ma anche batterie con un peso totale di 8 mila libbre - più di 3,6 tonnellate Durante il volo, l'aereo ha raggiunto una velocità di circa 275 km / h.
Sebbene l'aereo abbia completato il volo con successo, gli sviluppatori devono affrontare una serie di sfide serie, la principale delle quali è il peso delle batterie, che deve essere ridotto aumentando l'intensità energetica delle batterie. Mentre l'azienda sta aspettando che l'industria sia in grado di risolvere questo problema, di conseguenza, vuole portare il tempo di volo a 1-2 ore e la distanza a 270 e persino 460 km.
Le batterie sono importanti, ma non l'unico problema. Devono essere effettuati più test, le autorità di regolamentazione devono essere certificate e infine il prezzo dei jet deve essere ridotto a un livello in cui le compagnie aeree vogliono acquistare aerei. Le consegne dovrebbero iniziare nel 2027.
Il volo del jet elettrico Alice è davvero una pietra miliare importante, ma all'inizio è probabile che i voli commerciali su tali aeromobili siano limitati al segmento "elite", che trasporterà un piccolo numero di passeggeri su brevi distanze. È improbabile che nel prossimo futuro appaia un trasporto aereo elettrico più capiente.
2022-09-28 10:45:10
Autore: Vitalii Babkin