La General Motors Corporation promette di iniziare le consegne di pickup elettrici Chevrolet Silverado EV solo il prossimo autunno, il che non le ha impedito di introdurre questo modello nel gennaio di quest'anno. Il capo dell'azienda ha già mostrato un prototipo di camioncino in un sito di prova in un breve video, confermando così i progressi nella preparazione per l'inizio della produzione in serie di un veicolo elettrico richiesto negli Stati Uniti.
I test del pickup presentato a gennaio di quest'anno si svolgono presso il sito di test del marchio General Motors nel Michigan. Già questo mese, secondo Mary Barra, a capo della società, i prototipi Chevrolet Silverado EV saranno testati per le strade di Detroit. Il prototipo del pick-up mostrato nel video non abusa particolarmente del camuffamento; sulla falsa griglia del radiatore compare chiaramente il logo del marchio Chevrolet. Presto, i residenti di Detroit potranno sicuramente vedere l'auto per le strade della città.
La società ha già ricevuto più di 110 mila preordini per la fornitura di Chevrolet Silverado EV, sulla base delle statistiche dell'inizio di febbraio di quest'anno. La produzione in serie di automobili inizierà nella prima metà del prossimo anno e le consegne - in autunno, se parliamo della versione al dettaglio dell'auto. I pickup di questo modello utilizzano la piattaforma GM Ultium, originariamente sviluppata per i veicoli elettrici, in contrasto con lo stesso Ford F-150 Lightning, che ha adattato il design dei classici pickup ICE di questa serie per il passaggio alla trazione elettrica.
L'autonomia del pick-up Chevrolet con una singola carica raggiungerà i 640 km e il peso massimo del rimorchio trainato raggiungerà i 9072 kg. I consumatori esterni potranno essere alimentati dal sistema di alimentazione di bordo del camioncino tramite prese convenzionali, il consumo energetico massimo raggiungerà i 10,2 kW. Uno dei punti di forza del camioncino GM è la parete posteriore pieghevole della cabina, che facilita il trasporto di oggetti lunghi fino a 2,75 m.Le ruote posteriori del camioncino saranno in grado di sterzare, riducendo il raggio di sterzata in stretto spazi.
2022-07-01 07:15:06
Autore: Vitalii Babkin