L'assemblaggio di veicoli elettrici prodotti in serie presso lo stabilimento Tesla nelle vicinanze di Berlino è iniziato in realtà un mese fa, anche se l'azienda è stata leggermente ritardata con la cerimonia ufficiale di apertura dello stabilimento. Ora 350 crossover Tesla Model Y escono dalla catena di montaggio in Germania ogni settimana, ma entro la fine del mese questo numero sarà quasi triplicato.
Le informazioni sui piani di Tesla in Germania sono condivise dalla pubblicazione locale Automobilwoche, citando le proprie fonti. Ricordiamo che i crossover assemblati localmente sono ancora dotati di batterie di vecchio tipo basate su 2170 celle con fattore di forma, mentre poiché la produzione di 4680 celle è controllata e il volume delle loro forniture è aumentato dai partner dell'azienda, i crossover Model Y assemblati in Germania avranno per passare all'utilizzo di batterie di un nuovo tipo e struttura della carrozzeria modernizzata. È stato riferito che questa migrazione verrà effettuata verso la fine dell'anno e che i preparativi richiederanno la sospensione della catena di montaggio in Germania per diverse settimane.
Una struttura Tesla lanciata in seguito in Texas sta già assemblando crossover Model Y con una nuova batteria basata su celle di tipo 4680 integrate nel telaio di potenza del corpo. Nel caso delle auto tedesche, tutto dipende dalla fornitura di questo tipo di celle della batteria: Tesla non ha ancora stabilito la sua produzione in questo paese e fornire batterie dagli Stati Uniti o dalla Corea del Sud non è redditizio come la produzione locale.
Allo stesso tempo, si è appreso che il lockdown a Shanghai, prolungato dal 28 marzo, costringendo l'azienda a sospendere l'assemblaggio di veicoli elettrici nel suo più grande stabilimento al di fuori degli Stati Uniti, potrebbe essere revocato questa settimana. Gli operai dell'impresa sono già stati autorizzati a rientrare al proprio posto, ma solo domani potranno iniziare a montare i veicoli elettrici. In ogni caso, tali attività saranno svolte in un unico turno, il che limiterà fortemente i volumi di produzione nelle prime settimane dopo la revoca del lockdown. A causa dei tempi di fermo dell'impresa di Shanghai dalla fine di marzo, l'azienda non è stata in grado di produrre diverse decine di migliaia di veicoli elettrici e non sarà in grado di raggiungere i normali volumi di produzione subito dopo la revoca delle restrizioni.
2022-04-19 08:31:28
Autore: Vitalii Babkin