Mercoledì la prima auto elettrica è uscita dalla catena di montaggio della società cinese Evergrande, nota soprattutto per il suo lavoro nel settore immobiliare. Il primo crossover completamente elettrico di produzione dell'azienda, chiamato Hengchi 5, è stato costruito 12 giorni prima del previsto, una pietra miliare per Evergrande.
Reuters riferisce che la divisione di veicoli elettrici di Evergrande ha lanciato la produzione di massa il mese scorso. La società sta lanciando auto elettriche nel mezzo degli sforzi per far fronte a $ 300 miliardi di debiti, secondo S&P Global e Fitch Ratings. Evergrande è inadempiente e il governo cinese è intervenuto per aiutare l'azienda nella ristrutturazione.
A ottobre, il CEO Hui Ka Yan ha affermato che Evergrande vuole fare dei veicoli elettrici il proprio core business entro dieci anni. L'azienda cinese ha introdotto diversi modelli di veicoli elettrici, ma l'Hengchi 5 è l'unico che è entrato nella produzione di massa. Secondo il South China Morning Post, l'auto elettrica ha un'autonomia di circa 700 chilometri. Il suo prezzo parte da $ 31.450.
Evergrande ha ambizioni audaci per la sua attività automobilistica. Nell'agosto 2020, la società ha dichiarato di voler diventare "il più grande e potente produttore al mondo di veicoli a energia alternativa" entro tre o cinque anni. Nello stesso anno, furono annunciati i piani per la consegna di 1 milione di veicoli elettrici all'anno entro il 2025 e 5 milioni entro il 2035. In confronto, Tesla, il più grande produttore di veicoli elettrici, ha spedito circa 936.000 veicoli nel 2021.
La Cina è il mercato dei veicoli elettrici più grande del mondo, ma Evergrande sta entrando in un'arena altamente competitiva, con marchi internazionali affermati come Tesla e potenti società locali come BYD, Nio, Xpeng e Li Auto.
Gli analisti ritengono che se Hengchi 5 venderà bene, sarà un faro di speranza per Evergrande, che ha lottato negli ultimi mesi per rimanere a galla.
2022-01-14 19:03:47
Autore: Vitalii Babkin