Na quarta-feira, o primeiro carro elétrico saiu da linha de montagem da empresa chinesa Evergrande, mais conhecida por seu trabalho no setor imobiliário. O primeiro crossover totalmente elétrico de produção da empresa, chamado Hengchi 5, foi construído 12 dias antes do previsto, um marco para Evergrande.
A Reuters relata que a divisão de veículos elétricos da Evergrande lançou a produção em massa no mês passado. A empresa está lançando carros elétricos em meio a esforços para lidar com US$ 300 bilhões em dívidas, segundo a S&P Global e a Fitch Ratings. A Evergrande está inadimplente e o governo chinês interveio para ajudar a empresa na reestruturação.
Em outubro, o CEO Hui Ka Yan disse que a Evergrande quer fazer dos veículos elétricos seu principal negócio dentro de dez anos. A empresa chinesa introduziu vários modelos de veículos elétricos, mas o Hengchi 5 é o único que entrou em produção em massa. De acordo com o South China Morning Post, o carro elétrico tem um alcance de cerca de 700 quilômetros. Seu preço começa em US$ 31.450.
Evergrande tem ambições ousadas para seu negócio automotivo. Em agosto de 2020, a empresa afirmou que quer se tornar “o maior e mais poderoso fabricante de veículos de energia alternativa do mundo” dentro de três a cinco anos. Mais tarde naquele ano, foram anunciados planos para entregar 1 milhão de veículos elétricos por ano até 2025 e 5 milhões até 2035. Em comparação, a Tesla, maior fabricante de veículos elétricos, vendeu cerca de 936.000 veículos em 2021.
A China é o maior mercado de veículos elétricos do mundo, mas a Evergrande está entrando em uma arena altamente competitiva, apresentando marcas internacionais bem estabelecidas como Tesla e poderosas empresas locais como BYD, Nio, Xpeng e Li Auto.
Analistas acreditam que, se o Hengchi 5 vender bem, será um farol de esperança para o Evergrande, que vem lutando nos últimos meses para se manter à tona.
2022-01-14 19:03:47
Autor: Vitalii Babkin