Im März 2021 wollte Volkswagen bekannt geben, dass definitiv brandneue Generationen für die Modelle Golf, T-Roc, Tiguan und Passat eingeführt werden. Diese Ankündigung könnte im Fall des kompakten Hatchback/Wagon-Duos ein wenig verfrüht sein, da der neu ernannte CEO des Unternehmens der Zukunft des Golfs weiterhin misstrauisch gegenübersteht. In einem Interview mit der deutschen Zeitung Welt sagte Thomas Schäfer, dass die Entscheidung, das Modell der neunten Generation zu entwickeln, noch nicht gefallen sei.
Der ehemalige Skoda-Chef hat am 1. April dieses Jahres die Zügel der Mainstream-Marke VW übernommen und stellt angesichts steigender Entwicklungskosten für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor die Zukunft des Golf in Frage.
Die Euro-7-Vorschriften sollen in den kommenden Jahren verabschiedet werden und laut Schaefer die Preise für Autos mit Verbrennungsmotor erhöhen. Für Autos im Wert von 10.000 Euro sei in Europa das Ende nahe, weil die Anpassung von Verbrennungsmotoren an strengere Abgasgesetzgebungen die Entwicklungskosten erhöhen würde.
Das Top-Management von VW hat angekündigt, dass der inzwischen nicht mehr existierende Golf ein Facelift erhalten wird, aber von einem vollwertigen Mk9 ist derzeit keine Rede. Er wies darauf hin, dass sich die Entwicklung eines neuen ICE-Fahrzeugs, das wahrscheinlich keinen traditionellen Lebenszyklus von 7 bis 8 Jahren haben wird, möglicherweise nicht lohnt, und fügte hinzu, dass die Entwicklung von Euro-7-Fahrzeugen „extrem teuer“ sei.
Zwischen den Zeilen zu lesen, seine Aussage, dass der Golf 9 volle sieben bis acht Jahre nicht verkauft werde, ist auf ein Verkaufsverbot für Neuwagen mit Benzin- oder Dieselmotoren zurückzuführen, das 2035 in der Europäischen Union in Kraft tritt . -Generation gibt es seit 2019 und bekommt voraussichtlich 2023/2024 ein Facelift, das weitere drei bis vier Jahre im Handel ist.
Vor nicht allzu langer Zeit schrieb unsere Publikation, dass VOLKSWAGEN in Chattanooga mit der Produktion seines ersten in Amerika hergestellten Elektroautos VW ID.4 beginnt.Volkswagen gab den Start der Massenproduktion des elektrifizierten Crossover ID.4 in einem Werk in Chattanooga, Tennessee, bekannt. Das Auto ist das erste Elektroauto, das der Autohersteller jemals in den USA gebaut hat.
2022-08-05 04:25:29
Autor: Vitalii Babkin