2021년 3월, Volkswagen은 Golf, T-Roc, Tiguan 및 Passat 모델에 대해 완전히 새로운 세대가 도입될 것이라고 발표하기를 열망했습니다. 회사의 새로 임명된 CEO가 골프의 미래에 대해 경계하고 있기 때문에 이 발표는 소형 해치백/왜건 듀오의 경우 다소 시기상조일 수 있습니다. Thomas Schäfer는 독일 신문 Welt와의 인터뷰에서 아직 9세대 모델 개발에 대한 결정이 내려지지 않았다고 말했습니다.
전 스코다 대표는 올해 4월 1일 주류 VW 브랜드의 고삐를 물려받았고 내연기관 차량의 개발 비용 상승으로 골프의 미래에 의문을 제기하고 있다.
유로 7 규정은 향후 몇 년 내에 채택될 것으로 예상되며 Schaefer에 따르면 이 규정으로 인해 내연 기관 자동차의 가격이 인상될 것입니다. 그는 유럽에서 10,000유로 가치가 있는 자동차의 종말이 가까웠다고 말했습니다. 내연기관을 더 엄격한 배기가스 규제에 맞추는 것은 개발 비용을 증가시킬 것이기 때문입니다.
VW의 최고 경영진은 지금은 없어진 골프가 페이스리프트를 받을 것이라고 발표했지만 현재로서는 본격적인 Mk9에 대한 의문의 여지가 없습니다. 그는 전통적인 7-8년의 수명 주기를 가질 것 같지 않은 새로운 ICE 차량을 개발하는 것은 가치가 없을 수도 있다고 지적하면서 Euro 7 차량을 개발하는 것은 "극히 비용이 많이 든다"고 덧붙였습니다.
골프 9이 7~8년 동안 판매되지 않을 것이라는 그의 성명은 2035년 유럽 연합에서 발효되는 휘발유 또는 디젤 엔진으로 구동되는 신차 판매를 금지하기 때문입니다. . -세대 모델은 2019년부터 출시되었으며 2023/2024년에 페이스리프트를 거쳐 3~4년 더 판매될 예정입니다.
얼마 전 우리 간행물은 VOLKSWAGEN이 채터누가에서 미국산 최초의 전기 자동차 VW ID.4의 생산을 시작했다고 썼고, Volkswagen은 테네시 주 채터누가에 있는 공장에서 ID.4 전기 크로스오버의 대량 생산을 시작했다고 발표했습니다. 이 자동차는 자동차 회사가 미국에서 만든 최초의 전기 자동차입니다.
2022-08-05 04:25:29
작가: Vitalii Babkin