2021 年 3 月、フォルクスワーゲンは、ゴルフ、T-Roc、ティグアン、パサートの各モデルに新しい世代が確実に導入されることを発表したいと考えていました。コンパクトなハッチバック/ワゴンのデュオの場合、その発表は少し時期尚早かもしれません.トーマス・シェーファーは、ドイツの新聞 Welt とのインタビューで、第 9 世代モデルを開発する決定はまだ下されていないと述べました。
元シュコダのチーフは、今年 4 月 1 日に主流の VW ブランドの手綱を引き継ぎ、燃焼エンジン車の開発費の上昇により、ゴルフの将来に疑問を呈しています。
ユーロ 7 規制は、今後数年間で採用される予定であり、シェーファーによれば、内燃エンジンを搭載した自動車の価格が上昇するでしょう。彼は続けて、欧州では 1 万ユーロ相当の自動車の時代が終わりに近づいていると述べました。これは、内燃エンジンを厳しい排出ガス規制に合わせることで開発コストが増加するためです。
フォルクスワーゲンの経営陣は、今は亡きゴルフがフェイスリフトを受けると発表したが、現時点では本格的なMk9に疑問の余地はない.彼は、従来の 7 ～ 8 年のライフ サイクルを持つ可能性が低い新しい ICE 車両を開発する価値はないかもしれないと指摘し、Euro 7 車両の開発は「非常に高価」であると付け加えました。
行間を読むと、ゴルフ 9 が 7 ～ 8 年間販売されないという彼の声明は、2035 年に欧州連合で施行されるガソリンまたはディーゼル エンジンを搭載した新車の販売が禁止されるためです。 . -ジェネレーション モデルは 2019 年から登場しており、2023/2024 年にフェイスリフトが行われる可能性が高く、さらに 3 ～ 4 年後に販売される予定です。
少し前に、フォルクスワーゲンがチャタヌーガで最初のアメリカ製電気自動車 VW ID.4 の生産を開始したと、私たちの出版物が書きました. フォルクスワーゲンは、テネシー州チャタヌーガの工場で ID.4 電動クロスオーバーの大量生産を開始したことを発表しました.この車は、自動車メーカーが米国で製造した最初の電気自動車です。
2022-08-05 04:25:29
著者: Vitalii Babkin