Mercedes-Benz hat Pläne für eine 100-prozentige Umstellung auf Elektrofahrzeuge bis 2030 (sofern die Marktbedingungen dies zulassen) angekündigt. Dies läutet eine glänzende Zukunft für neue Technologien ein, die mit dem energieintensiven Konzeptfahrzeug Vision EQXX beginnt, das mit einer einzigen Ladung über 1.000 Kilometer zurücklegen kann.
Mercedes begann die Präsentation am Donnerstag und erklärte deutlich, dass die Pläne für die nahe Zukunft eine "vollständige und schnelle Elektrifizierung der Produkte" beinhalten. Bis zum nächsten Jahr wird es BEV-Optionen in jedem Segment haben, in dem es Autos verkauft, und bis 2025 wird es BEV-Alternativen für jedes verkaufte Modell haben.
Bis 2025 werden alle neuen Fahrzeugarchitekturen rein elektrisch sein, und diese Arbeit beginnt mit der Einführung von drei rein elektrischen Plattformen im selben Jahr. Die MB.EA-Plattform wird mittlere und große leichte Elektrofahrzeuge unterstützen; AMG.EA wird in die Kategorie der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge aufsteigen; und VAN.EA wird Transporter und andere leichte Nutzfahrzeuge bedienen.
„Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge nimmt vor allem im Luxuswagensegment Fahrt auf“, sagt Ola Kallenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und der Mercedes-Benz AG. „Der Wendepunkt nähert sich und wir werden bereit sein, wenn die Märkte Ende dieses Jahrzehnts auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigen.“
Mercedes stellt sich die Zukunft mit dem Vision EQXX-Konzept vor, bevor eine vollständige Suite vollelektrischer Plattformen auf den Markt kommt. Das Elektrofahrzeug soll 2022 auf den Markt kommen und soll mit einer mehrschichtigen Strategie, die eine erhöhte Energiedichte und eine optimierte Aerodynamik umfasst, mit einer einzigen Ladung über 1.000 km zurücklegen.
In Zusammenarbeit mit Experten der Mercedes-Benz F1 High Performance Powertrain Division erreicht das EQXX-Team Energiedichten von über 10 km/kWh bei normalen Autobahngeschwindigkeiten. Mercedes sagt, dass die im Konzept vorgestellten technologischen Fortschritte für eine mögliche Integration in zukünftige Elektroplattformen angepasst werden.
Um den enormen Batteriebedarf für den ehrgeizigen Ausbau der Stromerzeugung zu decken, wird Mercedes mit globalen Partnern acht Gigawatt-Fabriken bauen, die mehr als 200 Gigawattstunden Batteriekapazität bereitstellen. Diese Fabriken werden zusätzlich zu den neun geplanten Fabriken für Batteriesysteme sein.
Mercedes sagt, dass seine Batterien der nächsten Generation für den Einsatz in 90 Prozent der Autos und Transporter standardisiert sein werden, aber dennoch flexibel genug, um die Bedürfnisse einzelner Kunden zu erfüllen.
Der Autohersteller plant, an einer Silizium-Kohlenstoff-Verbundanoden- und Festkörperbatterietechnologie zusammenzuarbeiten, um die Energiedichte zu erhöhen und die Ladezeiten zu verkürzen.
Insgesamt investiert Mercedes-Benz zwischen 2022 und 2030 mehr als 40 Milliarden Euro in Elektrofahrzeuge.
2021-07-23 04:50:03
Autor: Vitalii Babkin