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Mercedes dévoile le concept électrique Vision EQXX et annonce la transition vers les véhicules électriques en 2030

Mercedes dévoile le concept électrique Vision EQXX et annonce la transition vers les véhicules électriques en 2030

Mercedes-Benz a annoncé son intention de passer à 100 % aux véhicules électriques d'ici 2030 (lorsque les conditions du marché le permettent). Cela annonce un avenir radieux pour les nouvelles technologies, qui démarrent avec le concept-car Vision EQXX à forte consommation d'énergie, capable de parcourir plus de 1 000 kilomètres avec une seule charge.

Mercedes a commencé la présentation jeudi, déclarant clairement que les plans pour le futur proche incluent "l'électrification complète et rapide des produits". D'ici l'année prochaine, il aura des options BEV dans chaque segment dans lequel il vend des voitures, et d'ici 2025, il aura des alternatives BEV pour chaque modèle qu'il vend.

Toujours d'ici 2025, toutes les nouvelles architectures de véhicules seront uniquement électriques, et ce travail commencera par le lancement de trois plates-formes purement électriques la même année. La plate-forme MB.EA prendra en charge les véhicules électriques légers de taille moyenne et grande ; AMG.EA passera dans la catégorie des véhicules électriques hautes performances ; et VAN.EA desservira les camionnettes et autres véhicules utilitaires légers.

« Le passage aux véhicules électriques prend de l'ampleur, en particulier dans le segment des voitures de luxe », déclare Ola Kallenius, PDG de Daimler AG et Mercedes-Benz AG. « Le point de basculement approche et nous serons prêts lorsque les marchés passeront aux véhicules tout électriques à la fin de cette décennie. »

Mercedes envisage l'avenir avec le concept Vision EQXX avant de déployer une gamme complète de plates-formes entièrement électriques. Prévu pour faire ses débuts en 2022, le véhicule électrique est conçu pour parcourir plus de 1 000 km avec une seule charge en utilisant une stratégie multicouche qui comprend une densité d'énergie accrue et une aérodynamique optimisée.

En collaboration avec des experts de la division Mercedes-Benz F1 High Performance Powertrain, l'équipe EQXX atteint des niveaux de densité énergétique supérieurs à 10 km/kWh à vitesse normale sur autoroute. Mercedes affirme que les avancées technologiques présentées dans le concept seront adaptées pour une éventuelle intégration dans les futures plates-formes électriques.

Pour répondre aux énormes besoins en batteries requis pour son expansion ambitieuse de production d'électricité, Mercedes construira huit usines de gigawatts avec des partenaires mondiaux pour fournir plus de 200 gigawattheures de capacité de batterie. Ces usines s'ajouteront aux neuf usines de systèmes de batteries prévues.

Mercedes affirme que ses batteries de nouvelle génération seront standardisées pour une utilisation dans 90 % des voitures et des camionnettes, tout en étant suffisamment flexibles pour répondre aux besoins des clients individuels.

Le constructeur automobile prévoit de collaborer sur une technologie d'anode composite silicium-carbone et de batterie à semi-conducteurs pour augmenter la densité énergétique et raccourcir les temps de charge.

Au total, Mercedes-Benz investit plus de 40 milliards d'euros dans les véhicules électriques entre 2022 et 2030.


2021-07-23 04:50:03

Auteur: Vitalii Babkin

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