Der kanadische Auftragshersteller Magna International hat sich mit dem kalifornischen Startup Cartken zusammengetan, um in den Markt für Roboterlieferungen einzusteigen. Die Partner einigten sich darauf, Tausende von Kurierrobotern des Modells C zu produzieren – vollständig unbemannte Fahrzeuge, die Lebensmittel, Pakete und Lebensmittel aus Restaurants liefern sollen (genauso wie Yandex, nur doppelt so groß). Mit ihrer Hilfe will das Startup ein landesweites Geschäft aufbauen – Cartken wird seine Systeme nach dem „Robot as a Service“-Modell vertreiben.
Magna in Michigan ist für die Produktion von Lieferrobotern verantwortlich. Die Anlage hat bereits ihre Arbeit aufgenommen, jedoch in kleinem Maßstab - Partner passen noch Produktionslinien an und etablieren Prozesse. Sobald die technischen Probleme gelöst sind, wird Magna mit der Skalierung der Fabrik beginnen, bis Tausende von Lieferrobotern gebaut werden. Die genauen Produktionsmengen geben die Partner nicht bekannt.
„Wir identifizieren weiterhin Möglichkeiten im neuen mobilen Ökosystem, in dem wir neue Wachstumsbereiche erschließen. Die Zusammenarbeit mit Cartken ist ein hervorragendes Beispiel für diesen Ansatz. Unsere Fähigkeit, komplette Fahrzeuge zu entwickeln und herzustellen, macht Magna zu einem idealen Partner für Unternehmen, die die Herausforderungen der letzten Meile mit nachhaltigen, autonomen und kostengünstigen Technologien lösen möchten“, sagte Matteo Del Sorbo, Executive Vice President von Magna International.
Was die Roboter selbst betrifft, so ist das Model C eine kleine „Kiste auf Rädern“ mit proprietärer Software. Cartken-Ingenieure haben die Software selbst geschrieben und eine Reihe komplexer Sensoren daran angeschlossen. Mithilfe von Kameras, Radar und Lidar navigieren Kurierroboter im Weltraum, planen eine Route und liefern Pakete aus. Nach Angaben des Startups kennen sich Model-C-Roboter gut mit den Verkehrsregeln aus und bewegen sich nur in Fußgängerzonen. Gleichzeitig arbeiten sie sowohl im Außen- als auch im Innenbereich (z. B. auf großen Campussen), sodass sie die Bestellung direkt an die Haustür des Kunden liefern können.
Im Januar dieses Jahres begann Cartken die Zusammenarbeit mit einer anderen großen Marke, Mitsubishi Electric. Ein Startup belieferte einen Hersteller von Industrieanlagen mit einer kleinen Flotte von Kurierrobotern für den Einsatz in einem japanischen Einkaufszentrum. Autos bedienen Starbucks-Koffeinkunden und liefern Kaffee und Sandwiches.
2022-09-12 12:32:29
Autor: Vitalii Babkin