Gegen Ende des letzten Jahres begann Lucid Motors mit der Auslieferung der ersten Air-Serie von Elektrofahrzeugen im 169.000-Dollar-Dream-Edition-Paket, das eine Reichweite von 836 km und ein Kraftwerk mit 1.111 PS bietet. Dass es in Zukunft nicht mehr ohne Preiserhöhungen gehen wird, ist der Firmenchefin klar, doch die bittere Erfahrung im Wettbewerb mit Rivian hat sie in diesem Sinne etwas gelehrt.
Daran erinnern, dass der Hersteller von elektrischen Pickups und Frequenzweichen, Rivian, die Preise für neu bestellte Autos seit dem 1. März um 17-20 % erhöht hat und die Preiserhöhung zunächst auch für Vorbestellerkunden galt, deren Elektrofahrzeuge noch nicht freigegeben und ausgeliefert wurden . Angesichts der Empörung der Kunden und eines starken Rückgangs der Kapitalisierung des Unternehmens war das Management von Rivian gezwungen, die Preise für diejenigen zu senken, die vor dem 1. März eine Bestellung aufgeben konnten. Ungefähr die Hälfte der Kunden, die sich von Vorbestellungen abgemeldet haben, ist seitdem in die Warteschlange zurückgekehrt, wobei Rivian versprochen hat, sie in der bis zum 1. März gesicherten Servicesequenz zu halten.
Der von Reuters zitierte CEO von Lucid Motors, Peter Rawlinson, machte kürzlich auf einer Branchenveranstaltung einige Ankündigungen zur Preispolitik des Unternehmens. Wie Sie wissen, hat Tesla, sensibel für Marktveränderungen, die Preise für seine Elektrofahrzeuge in den letzten Wochen zweimal in den USA und dreimal in China erheblich angehoben. Wie der Leiter von Lucid zugab, „wäre es von seiner Seite absolut töricht zu sagen, dass wir niemals die Preise erhöhen werden.“ Wie er hinzufügte, müssten die Preise für zukünftige Modelle von Elektrofahrzeugen zwangsläufig angepasst werden, da die Kosten für das gleiche Nickel, das für die Herstellung von Traktionsbatterien benötigt wird, nach dem Ausbruch des russischen Krieges in der Ukraine und dem Massaker an der Ukraine stark gestiegen sind friedliches ukrainisches Volk.
Gleichzeitig möchte sich Lucid Motors bei den Kunden bedanken, die bereits Vorbestellungen aufgegeben haben, und für sie werden die Preise für Elektrofahrzeuge der Marke nicht steigen. Das Beispiel der Demarche von Rivian hat gezeigt, dass ein solches Zögern vom Markt negativ wahrgenommen wird. Im Februar musste Lucid sein Produktionsprogramm für 2022 von 20.000 auf 12.000 bis 14.000 Elektrofahrzeuge kürzen. Laut dem Firmenchef wird das Produktionsvolumen keineswegs durch elektronische Komponenten oder Kraftwerke begrenzt - in der Regel hängt alles von der Lieferung von Windschutzscheiben, Polstern und einigen Außenelementen ab. Lucid wird die Lieferanten dieser Komponenten nicht wechseln, da dies zu Qualitätseinbußen führen würde.
Lucid beabsichtigt, zu gegebener Zeit Traktionsbatterien selbst zu produzieren und verfügt bereits über erste Prototypen einer eigenen Produktion von Batteriezellen. Massenweise wird es mit Akkus von Samsung SDI und LG Energy Solution versorgt.
2022-03-18 04:25:49
Autor: Vitalii Babkin